，就算裴承毅非常清楚时间有多宝贵，阿根廷当局也不会清楚，从而在争吵中错失攻占马岛的最好机会。

    杜奇威大名在外，加上两人的私人关系，托马斯自然不会反对。

    至于具体该怎么做，就不需要杜奇威操心了。不管怎么说，皇家空军威名远扬，除了没有手把手的指导之外，杜奇威已经提供了力所能及的帮助，如果皇家空军还搞不好，恐怕托马斯上将就该引咎辞职了。

    按照皇家空军的安排，轰炸行动的主力是12架f一42a。

    当然，出动的飞机肯定不仅是12架重型战斗机。

    因为只需要对付10多艘快艇，所以每架f一42a只携带2枚“超级旋风”k3e型高超音速多用途反舰导弹（实际上是空对面导弹，即可以根据任务需要，携带不同的导引头，攻击各种性质的地面目标，只是因为造价高昂，所以很少用来对付小型目标，主要用来对付战舰与战略目标，从某种意义上讲，“超级旋风”并不是货真价实的反舰导弹，而是英国等几个欧洲国家为了减少国防开支而研制的多用途导弹），每2架战斗机以交叉攻击的方式对付2到3个目标。为了增大航程，f一42a没有用空出来的弹药挂架携带弹药，而是在左侧的弹舱内配制了一具超大型内部副油箱（内部副油箱最早出现在f一22系列战斗机上，主要就是在不破坏隐身的情况下增加载油量），从而只携带了2枚拦截导弹与2枚格斗导弹。如此一来，在携带4具超大型副油箱的情况下，机群可以在起飞后大约3个小时，也就是距离马岛大约还有1000千米的时候进行第一次空中加油，然后选择一条更加迂回的航线，避开马岛东北方向上的防空战斗机，从东南或者西北方向上进入。因为阿根廷本土在马岛西面，轰炸马岛的阿军战斗机将从马岛北面返航，所以f一42a机群将从马岛东南方向上进入，在距离斯坦利港大约300千米处发射导弹。f一42a机群将在反射导弹后转向返航，导弹将按照早已输入的目标信息，主动寻找要攻击的目标。如果一切顺利的话，f一42a机群将在完成攻击后大约2个小时，也就是在距离马岛大约2000千米处与加油机群再次会合，进行第二次加油之后，在12点30分左右回到阿森松岛。

    为了配合f一42a机群，皇家空军至少得出动2个批共8架加油机。因为第一批4架加油机将在飞行5000千米之后才为战斗机加油，所以还得再准备2架加油机，在第一批4架加油机返航的时候为其提供燃油，不然那4架加油机别想返回阿森松岛。也就是说，皇家空军总共得出动10架大型加油机，而皇家空军总共也就只有12架大型加油机。万幸的是，这12架加油机早就到了阿森松岛。

    加油还不是什么大问题，没有多少难度。

    对整个攻击行动来说，最大的麻烦还是如何寻找目标，以及锁定目标。

    攻击之前，可以利用岛上的皇家陆战队侦察兵提供的快艇信息，让导弹记住所有快艇的信号特征，并且为导弹确定攻击顺序。因为装备了最先进的神经网络计算机，所以“超级旋风”的智能化程度非常高，在攻击目标的时候，不需要载机提供太多的帮助。问题是，作为导弹，在攻击之前，肯定需要目标的确切信息。简单的说，如果快艇已经离开了导弹的攻击范围，再先进的导弹也是白搭。

    为此，皇家空军想了很多办法，比如让岛上的皇家陆战队提供协助。

    问题是，在岛上活动的不仅有英国皇家陆战队，最厉害的也不是皇家陆战队。那些阿根廷陆军的步兵部队还不足为虑，不然皇家陆战队也不可能坚持到现在。真正让皇家陆战队心惊胆战的是那支雇佣军。10天的战斗中，至少有500名皇家陆战队的官兵成了雇佣兵狙击手的战果。为了搞清楚锚泊地的情况，皇家陆战队派

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