就让已经回到海军司令部的华剑锋对共和国的造船业c特别是与潜艇有关的造船业做了一次全面调查。因为涉及到保密问题，所以李存勋安排军情局的人员参与了调查工作。

    这次调查的目的很简单，即在维持基本建造能力的情况下，共和国海军需要以多快的速度采购潜艇。

    可以说，这是一个大国都会遇到的问题。

    与水面舰艇相比，潜艇有两个非常明显的特点，一是前期投入大，二是开发周期长。

    毋庸置疑，潜艇绝对是海军里的“高技术作战平台”，甚至可以说，潜艇本身就是由各种高科技武装起来的。如此一来，与潜艇有关的基础研究既费时又费力。比如在对潜艇至关重要的安静性方面，为了降低噪音，从20世纪80年代开始，消声瓦就开始普及，很快就成了潜艇的标准配备。虽然随着声纳技术提高，消声瓦在被动消声方面的作用明显下降，但是在主动消声方面，即针对敌人主动声纳的时候，消声瓦仍然有着非同一般的重大意义。更重要的是，从21世纪20年代开始，即潜艇的噪音水平降到海洋背景噪音水平之下后，被动声纳在反潜作战中的探测能力大大降低，很多时候甚至完全没有用，主动声纳成了潜艇唯一的探测设备。如此一来，消声瓦就变得更加重要了。可以说，一块消声瓦的好坏，不但能够决定一种潜艇的成败，还是对一个国家工业实力与科技实力的直接考验。在20年代，共和国海军为了研制新式消声瓦，在10多年的时间内，连续投入数百亿科研经费，搞了好几个项目，直到30年代末才取得重大进展。用华剑锋的话来说，如果将科研经费平摊下来，这种被命名为sx39的消声瓦比黄金还要贵！

    一块消声瓦尚且如此，更别说潜艇内部的那些先进设备了。

    正是如此，潜艇的研制周期特别长。

    可以说，任何一种建造数量在20艘以上的潜艇，如果从技术准备算起，研制周期都在20年以上，某些潜艇的研制周期甚至高达30年。

    与漫长的研制周期相比，潜艇的建造数量与服役时间都很不成比例。

    第二次世界大战之后，建造得最多的潜艇就是美国海军的“洛杉矶”级攻击潜艇，总共有62艘。虽然数量惊人，但是比起某些水面战舰，比如“佩里”级护卫舰与“诺克斯”护卫舰，也就不算什么了。更重要的是，“洛杉矶”级的平均服役寿命不到30年，而美国海军的大部分水面战舰的平均服役寿命都在30年以上，有的甚至长达半个世纪。

    如此一来，潜艇的效费比确实很糟糕。

    换句话说，将花在专门为潜艇搞的基础研究，以及效费比算到每艘潜艇上，潜艇的前期投入超过了所有舰艇，是海军中最“昂贵”的战舰。事实上，如果用单位吨位的造价做比较，航母在10万到15万之间c巡洋舰在12万左右c驱逐舰在7万左右，潜艇则高达20万。

    相对而言，这两个问题产生的最大后果还不是建造费用与研发周期，而是对一个国家舰船工业体系的考验。

    如同一支精干的官兵队伍要比一艘强大的潜艇更重要一样，一支优秀的设计团队绝对比一家实力雄厚的造船厂重要得多。

    可以说，为了保住潜艇设计团队，共和国与美国都不得不花高价钱购买潜艇。

    拿共和国海军的“虎鲸”级攻击潜艇来说，其先进的性能足以保证在20年c甚至更长的时间内保持领先，可是共和国海军只分3批建造了不到30艘，并且在第一批次建造工作开始的时候就开始设计下一代攻击潜艇，以此让数千名为设计潜艇工作的工程师c以及大批技术工人不至于失业。如此一来，潜艇的换代速度远高于其他战舰，而且每次换代都会有实力上的提升。实际上，从2015年之后，潜艇的发展就呈现一种比较

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