的热量，甚至有烧毁导弹的危险，只有不断提升飞行高度，离开稠密大气层，才能有效降低空气摩擦产生的热量。更重要的是，在各种新式探测系统面前，降低飞行高度对提高突防率的影响越来越小，不断提高的速度成为提高导弹在突防过程中的生存概率c提高突破敌人防空系统的主要手段。

    也许有人认为，在60千米高度上c以20马赫的速度飞行的巡航导弹已经偏离了巡航导弹的发展路线，即不再具有隐蔽性。

    事实上，与弹道导弹相比，高超音速巡航导弹的隐蔽性仍然非常出色。

    必须承认，在战术领域，高超音速巡航导弹确实很难有所作为。即便在某些特殊情况下，高超音速巡航导弹仍然具有不可替代的作用，比如在攻击大型航母战斗群的时候，高超音速巡航导弹仍然是最有效的弹药之一。可是在绝大部分时候，高超音速巡航导弹已经退出了战术大舞台，比如在中东战争中，高超音速巡航导弹在共和队消耗的弹药中所占的比例不到千分之三，在美队消耗的弹药中所占的比例也不到百分之一，远远低于远程炮弹与滑翔炸弹等战术弹药。当然，影响高超音速巡航导弹战术用途的众多因素中，缺乏隐蔽性只是其中之一，相对而言，高昂的价格才是主因。

    在战略领域，价格自然不是大问题。

    可以说，就算高超音速巡航导弹的价格远远高于其他战术弹药，也要比战略弹道导弹便宜得多，如果按照系统价格计算，肯定更加便宜。正是如此，在全面销毁核武器的大浪潮中，几个核大国不但没有让战略轰炸机提前退役，反而通过研制与改进高超音速巡航导弹来提升战略轰炸机的存在价值。

    在这波浪潮中，俄罗斯的表现并不差。

    早在20年代初，为了抵抗因生产严重过剩引发的经济危机与大萧条，俄罗斯就加大了军备投入，其中就有几个与高超音速巡航导弹有关的军事装备项目，最终代号kv一100c在p一700基础上改进开发的项目获得了俄罗斯海军与空军的青睐，并且一度进入工程阶段，如果不是质量严重超标，且减重设计成效微弱，恐怕俄罗斯将在20年代末成为自美国与共和国之后第三个研制与生产高超音速巡航导弹的国家。对俄罗斯军工来说，kv一100失败带来的出了惋惜之外，更多的是经验教训。正是在此基础上，俄罗斯空军于20年代末提出了下一代巡航导弹的性能指标，并且明确要求全新研制，而不是在原有产品上改进。经过10来年的艰苦努力之后，大约在30年代末，由俄罗斯红宝石设计局主导c天青石等几个设计局联合参与的kp一200型高超音速巡航导弹研制成功，并且获得了空军的量产订单，成为新一代tu一200型战略轰炸机的标准武器（200这个编号也因此而来），俄罗斯也在法国之后，成为第四个掌握了高超音速巡航导弹的研制与生产技术的国家。在此之后，在俄罗斯空军的积极推动下，红宝石设计局又先后推出kp一200等多种改进型号，以及kp一300ckp一400等新型导弹，其中在2053年问世的kp一500为俄罗斯最新一代高超音速巡航导弹，其最大飞行速度达到20马赫，这也是俄罗斯战略轰炸机的最新标准配备。

    此时，共和国天军的战略防御系统面对的正是数十架俄罗斯战略轰炸机从4处空域发射的300多枚kp一500型高超音速巡航导弹。

    也许有人会说，拦截弹道导弹的最佳方法都是拦截导弹c而不是拦截弹头，那么拦截巡航导弹的最佳方法就是对付轰炸机c而不是对付导弹。在此之前，共和国天军动能拦截卫星已经攻击了俄军的导弹发射车，为什么不用同样的方法对付俄军的战略轰炸机呢？不管怎么说，轰炸机飞得再快，也比不上动能导弹吧。

    这个观点的前面一半没有错，如果能够击落轰炸

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