59年底，美国海军也在太平洋战场上投入了总吨位接近3500万吨的各类作战舰船（大约80是海上基地，而大型战舰的总吨位也就300万吨左右），但是在缺乏主力舰队的情况下，美国海军无力阻挡共和国海军的前进步伐。受此影响，在2059年11月底之前，美军主动放弃了密克罗尼西亚联邦，将兵力集中在马绍尔群岛与威克岛，并且在密克罗尼西亚南面的新几内亚与所罗门群岛集中了数十万兵力与数千架作战飞机，摆出了不惜一切代价阻挡共和国海军南下的架势。

    事实上，当时美国当局最担心的不是共和国海军南下，而是东进。

    虽然在整个2059年，美军都在加强夏威夷群岛方向上的防御力度，不但把原先驻扎在关岛的大部分守军转移到威克岛与中途岛，还从本土抽调了10多万精锐部队（其中半数是美国陆军的作战部队）去巩固夏威夷群岛的防御。为了让这么多的防御部队派上用场，美国当局还在短短几个月内，向夏威夷群岛（包括威克岛与中途岛）运送了数千万吨物资，其中大多是工程物资。根据战后获取的资料，美军不但扩建了夏威夷群岛的地面防御阵地，还修建了大批地下防御工事，并且用海地隧道将瓦胡岛c毛伊岛与夏威夷岛等群岛东部的几座大型岛屿连了起来（瓦胡岛西面就是1条深度在1500米以上的海沟，修建海底隧道的难度过于巨大）。更重要的是，有足够的证据证明，在构筑夏威夷群岛的防御设施时，美军充分参考了“罗塔岛大爆炸”产生的影响，而且夏威夷群岛与马里亚纳群岛在地质上一样，都是由海底火山喷发形成的群岛，而夏威夷岛上还有当今世界上最活跃的活火山，所以在构筑防御设施的时候，美军除了需要考虑由火山活动产生的危害之外，还可以将这种危害用来对付登岛部队。

    可以说，美军拼命加强夏威夷群岛的防御只有一个目的，即保卫本土。

    虽然从任何角度看，共和国海军都会先南下后东进，即首先攻占澳大利亚，确保侧翼安全，并且使北印度洋航线免遭威胁。要知道，到2059年12月31日，部署在澳大利亚的美军攻击潜艇在北印度洋航线上取得了2300万吨的战绩，其中95是货轮，而且基本上都是满载货物的货轮，由此导致的损失对共和队在中东战场上的作战行动产生了很大的影响，也迫使共和国海军不得不用更多的资源来建造护航战舰与运输船只，以弥补损失，而不是把宝贵的资源用来建造主力舰。随着美军部署在澳大利亚的攻击潜艇数量直线增长，特别是位于悉尼c墨尔本与阿德莱德的3座造船厂具备了建造攻击潜艇的能力，美军与澳军潜艇对北印度洋航线的威胁还将增加不少，甚至会对南海的海上航线构成致命威胁。可以说，仅此一点就能让共和国海军暂时放弃攻打夏威夷群岛的打算。但是从美国的立场出发，如果共和国海军能够支持陆战队登上夏威夷群岛，并且稳步向东推进，在占领瓦胡岛之后，共和国海军就可以以此为基地，出动潜艇封锁美国西海岸的所有港口与巴拿马运河，从而切断从美国本土到澳大利亚的海上航线。对于澳大利亚的造船厂与配套工厂，共和国当局只需要等到轰炸机的产量提升起来，用持续不断的战略轰炸就能使人口不到1亿的澳大利亚在1年之内失去威胁。

    总而言之，直接东进是缩短战争进程的有效办法。

    从美国的利益出发，自然是首先保住夏威夷群岛。如此一来，美国当局就得在战略部署上做文章，即想办法引诱共和国海军南下攻打澳大利亚。为此，美国海军明修栈道c暗度陈仓，在大肆向新几内亚与所罗门群岛增兵的时候，却在全力加强威克岛与中途岛的防御部署。这一举措落到共和国眼里，自然是南下容易，东进困难了。

    不可否认，直接攻打夏威夷群岛确实是个很大的诱惑。

    问题是，不

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