敢,皇家.....什么特级,一级,二级......的章的名称.说也奇怪,40年9月15日撞机之前,自己得了一个‘少校‘,又被任命为队长,但什么章也没有一个.怎么撞了一次机就撞出这么多奖章来.从11月开始什么也没干,连上天的次数都屈指可数,反而几乎是一个月一个章.有的什么奖章连汤姆森中校都未见过,据说是对英国皇室有特殊贡献的人才有可能获得,全英联邦也没几个.有什么稀罕!不就是一堆烂铜皮吗也有纯金的,敦伦市长就带了一大堆男女跑到机场来硬送给自己一个金钥匙,说是保卫伦敦

    有功,授予我伦敦荣誉市民的称号........扯他妈的蛋!谁在乎什么荣誉市民,老子宁肯到中国去当乞丐.倒是这个金钥匙作得还是满精致的,送给姐姐作个小饰物还算不错.这个小玩意儿差点要了老子的小命.黄林回忆起去年9月15日的撞机,心里还一阵阵后怕.当时的情景象电影一样一幕一幕地又出现在眼前.

    .......黄林用力向后拉杆,企图取一个大迎角上升.但无论他如何努力,飞机只是以45度角左右慢吞吞地向上爬.发动机的声音听起来倒还正常,可仪表盘好象有点不对,怎么看都有点不顺眼.嗯!撞歪了!黄林用手一按,哗!空速仪上的玻璃面盖掉了下来.气压计的指针好象永远指着3动也不动,发动机转数表的箭头己经跳出了极限区,速度表标定飞机现在的速度为0,高度表的指针己掉在了表内........仪表大部不管用了.

    好不容易爬上了大约4000米的高度,空中一架飞机也没有了.也不知道是什么时间了.黄林试着推了推杆,飞机总算改平了.他蹬了蹬左舵,左舵动也不动,用尽浑身力气还是不动.‘卡死了,妈的!‘.右舵虽然有点吃力,倒还勉强能动.黄林只好用右舵划了一个半公里的大园弧,才对正机场方向.他可不敢摆杆,万一要是又翻滚起来,那可不是闹着玩的!而现在这架飞机,就象己经被开膛剖肚,还剩一口气就要翻白眼的死鱼.只好将就一点了!要是这时来架密塞尔109或110什么的,那肯定就死定了!他又试着加大油冂,发动机一点反应也没有,看样子节流阀也出了问题.好吧!那就凑合着飞吧!慢一点也总会飞回去的.至于没有起落架这也不是什么大问题,反正这飞机慢得鸟龟都要跑赢它,就算用肚子着地恐怕也滑不出去100米远......不好!油量表的红灯亮了!不会吧!这才飞了多久,怎么会没油了呢莫不是油箱撞漏了很有可能!

    ‘妈的!今天准是冲了太岁!尽遇些倒霉事!飞机破了,油也没有了,看样子只有跳伞逃命了!‘黄林暗骂道:

    要离机,这准备工作是要作的.黄林解开了安全带,伸手去推座舱盖,可座舱盖好象被卡住了,无论怎样用力动也不动.原因很简单,在猛烈地碰撞下机身部份变形,座舱盖被变形的机体夹住了.要打开座舱盖只能从外面想办法,出不去了!

    ‘又没有油,又不能跳伞,怎么办‘

    看着不断闪烁的红灯,冷汗一股股地从背上冒出来.

    ‘妈的!滑回去!没油就没油,滑翔机总不用油!活人还能让尿给涨死!老子中国人那个.....那个....对!下定决心,不怕牺牲,排除万难,去争取胜利!毛爷爷早就知道我的困难了,专门量体裁衣地给我写了这么几句话,说什么也不能辜负他老人家!对不对!‘

    黄林看了看地面,又看了看泰晤士河口.他估计自己距机场还有20多公里.他小心地向后拉杆,要滑翔是要要高度的,这风向对不对也不知道.飞机稍稍抬起了机头,慢慢向空中爬去.发动机倒是还在转,高度表也没了,也不知现在是多高.

    ‘乖乖发动机!坚持住,坚持住,再高一点,再高一点......观音大士保佑!再

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