天气很是炎热，虽说己快进入10月，应该是秋天了.但赤道附近的太阳仍是威力不减.只有在丛林的树荫下，能找到一点凉爽的感觉.黄林和托马斯，罗伯特等一批飞行员，或躺或坐的躲在密林中停机坪上的飞机阴影中.他们都穿着飞行服，随时可以跳上飞机.机械师们和地勤人员，正围着飞机上窜下跳的忙碌着.一切都好象很正常.已经是上午10点过一点了.日本人的军舰和飞机白天是根本不敢来的，美军雷达远在200海里外就可以发现他们的，而‘仙人掌‘航空队又是那样的可怕.在白天，任何军舰或飞机要想靠近瓜达卡拉尔岛无疑都是在找死.除了雷达外，还有巡逻的战斗机，被发现，被攻击的概率肯定是百分之一百.但夜里就不一样了，日本人也研制出了雷达，虽说还没有象美军那样大规模的运用，但对原理却是弄清楚了的.这种利用无线电波反射原理制成的装置，其电波只能沿直线发射和反射，而且距离也有限制，天气和其它因素都可以干绕它.日本轰炸机飞行员己经学会了利用地球表面曲面来隐藏自己.这些从拉包尔起飞的双发动机重型轰炸机，往往利用夜色的掩护，在靠近瓜达卡拉尔岛的200海里处，就降低高度，它们贴近海面飞行，躲开雷达的探测.接近瓜岛时，就突然拉起，飞临日标上空，匆匆忙忙地扔下炸弹就逃之夭夭了.而且每次飞机不多，就那么两，三架，时间也不固定.反正是打了就跑，决不停留.就算美军能发现它们，也来不及起飞拦截.如果被巡逻机截住，它们也会扔下被截住的飞机不菅，其余的四散而逃，决不应战.这个方法的确很有效.十有九次，日本人的阴谋都会得逞的.这不，‘亨德森‘机场上那些装有延时引信和感应触发装置，翘着屁股，一头扎在泥土中，不知道什么时候就会爆炸的200磅的炸弹，就是最好的证明.而日本军舰的炮击更是大手笔的.这些军舰总是夜里来，三，五成群，有时是午夜11点至12点，有时是凌晨1点至2点，一般不会超过3点.炮击约进行1个小时左右.然后拍拍屁股走人.炮声一响，机场基本上就无法起飞飞机了.而日本军舰打来的炮弹，远比日机投下的炸弹要多得多，有的当场爆炸了.但更多的是半截栽进土中，半截露在外面，静静地立在那里.除了机场外，雷达站，海滩，指挥部附近，战壕边，甚至丛林中都可以看见这些炮弹.如果你以为是哑弹，那就错了!犯这种错误的后果是非常非常严重的，因为它要你付出生命为代价.刚开始时，陆战队员们都觉得很奇怪，日本人投下的炸弹和打过来的炮弹怎么会这样多的哑弹呢当两名陆战队员靠近一枚炸弹，想要看个究竟时，炸弹爆炸了，这两个士兵连尸体都找不全了.一辆载重卡车路过一枚炮弹时，猛烈地爆炸将汽车掀了个底朝天，驾驶员负重伤，副驾驶当场死亡.这些炮弹和炸弹此起彼伏的爆炸，说不清什么时候，岛上某个地方会闪过一道红光，腾起一团烟尘.也许有人死亡，也许炸中的只是一支野兔或一只鳄鱼.岛上的美军士兵整天忐忑不安，疑神疑鬼，神经紧张.飞机也根本不敢起飞，因为跑道上也不时地发生爆炸，而且这种炮弹和炸弹，尢以机场上为最多.日本人这一阴招也够狠的了.自从血染高地一役以来，日本人暂时停止了对机场的地面攻击，转而使用这种方法来和美军周旋，效果看上去还真的不错.

    .cmfu.发布黄林其实己经想到了对付日本人定时炸弹和炮弹的方法，但他不愿意过早的说出来.这个办法灵不灵光，还要通过实际运用一下才知道，他可不是一个喜欢眩耀的人.黄林记起了他在英国的经历.

    .cmfu.发布1941年初，德国人为了封锁住英吉利海峡，他们没有用舰队来进行这项工作，因为英国人的本土舰队远比德国人的舰队要强大得多.德国人采用了一种又经济，又实惠，又有效的办法.他们用潜艇和飞机布下了大量的

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