美国人将在雷达屏幕上出现的敌机叫作‘幽灵‘.5月27日夜10时21分,在灯火辉煌的‘企业号‘飞行员待命室中广播响了起来,室内立刻安静下来.扩音器中响起了参谋长考夫特中校平静的声音:

    "发现幽灵,发现幽灵,方位142度,距离127海里.飞行员们请登机!"

    两名电话员坐在交换台前以同样的动作变换着通话插头,这道命令传到了第5特遣舰队所有的航空母舰上,打字员们也开始在无声打字机上作记录.黄林与战斗机飞行员们一起跑出了待命室,外面夜色漆黑,无数支探照灯光柱象一把把雪亮的利剑劈开了黑暗.在更远处,亮着点点灯光的上百艘驱逐舰盘成一个巨大的园环,这个园环将所有的航空母舰,护航航空母舰,战列舰,甚至部份巡洋舰都围了起来.如果再加上水下警戒的潜艇,日本潜艇要打航空母舰或别的甚么舰船的主意,还真的得作好被撕成碎片的准备.飞行员们只勉强能看见远远的冲绳岛上不时腾起的红光和距‘企业号‘不太远的舰船的轮廓.在这漆黑的夜色中雷达首先探测到了从九州岛方向飞来的约200架左右的日军飞机,并确定距离为150海里.在5分钟后,马上又探测到从横滨方向飞来的另一群‘幽灵‘,雷达上的敌我识别器确定这批飞机也是日机,特遣舰队的所有官兵们立即紧张起来了.

    ‘企业号‘按照‘夜航航空母舰‘条例立即作出了反应.在战争初期,很少有人能想到一队战斗机敢于在漆黑的夜色中起飞,但现在己成了家常便饭了.没有任何东西能象战争那样激发人们的创造性,这可能算是一个较为悲哀的事实吧!夜间在起伏不定的甲板上起飞,在夜空中编队,毫无顾忌的飞向看不见的目标,对这一切飞行员们似乎早己习以为常了.一场激烈的空战后,他们又摸着黑飞回来,有的飞机还拖看伤痕累累的身躯,然后冒险在甲板上降落,这己是司空见惯,顺理成章的事了,没什么可埋怨或大惊小怪的必要.

    从各条航空母舰上共起飞了600架左右的战斗机.天空中没有星光,大海波涛翻滚,美军飞机都打开了夜航灯.在特遣舰队的上空,这些夜鸟们共编成3个飞行联队.按黄林的命令,150架f6f‘泼妇式‘战斗机在他亲自率领下飞向西北方向,去迎击第一批被发现的‘幽灵‘.第2个飞行联队则向北偏东方向飞去,他们的任务是拦截第二批由横滨方向飞来的日本机群.剩下的200余架战斗机则一层层排列在特遣舰队的上空,它们的任务是保护舰队,‘扫荡‘所有漏过拦截而又不知死活敢于飞向特遣舰队上空的日军飞机.

    夜晚的天气不是很冷但却很潮湿,这是典型的日本气侯.各条军舰上的警戒雷达的值班人员都伏在小荧光屏前监视着一切可能出现的‘幽灵‘.甲板上己经清空,没有升空的俯冲轰炸机和鱼雷攻击机已全数降下机库.高炮手们仰望着黑漆漆云遮雾锁的天空,他们紧张但并不焦急,他们在等待着不速之客的出现.一开始舰队的上空显得有些混乱,几百架飞机轰鸣着在高空编队,红色的,兰色的,白色的夜航灯一闪一闪的满天空乱窜,但不大一会儿这些快速移动着的星星变得有条不乱起来.一批飞机飞走了,又一批飞机飞远了,剩下的飞机组成的编队在空中盘旋着,这个园圈直径约30海里左右,整个第5特遣舰队的舰支都处在这个园圈的保护之内,看起来使人感到有那么一丝丝安全的感觉.

    黄林带领机群爬上6000米左右的高空,这个机群径直向西北方向飞去,飞机与飞机之间保持着10米左右的间距,这己是安全所允许的最小距离了,再近就很容易发生撞机事故了.150架‘泼妇式‘都亮着夜航灯,象是一条移动着的流星彩带疾迅的在夜空中前行.彩带拖得很长,似乎是一望无际.飞行员们都知道必须要十二万分的打起精神,丝毫也马虎不得.日

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