0日，以黑森猎兵为主力的英军重新占领莫卧儿王朝首都德里，强迫巴哈杜尔沙二世投降，并将其流放至缅甸仰光，伊斯兰教莫卧儿王朝覆灭，象征着东印度公司重新控制了印度次大陆。

    在印度的无冕之王温莎大公声威日隆之中，英国下议院通过了新的交通法案，基本奠定了全世界都一致的交通规则，上议院那帮大量购买汽车的老爷们当然不可能否决这个议案。

    大公夫人那是相当郁闷，她刚刚才学会了在伦敦靠左，不料现在又要靠回去了。

    由于mini的时速已经达到了60公里，快过了当时的火车，所以内阁级的运输部方案也提上了日程，它将负责制定交通法规，其中最重要的就是实行全球第一个强制驾照法案。以后的新车买主要首先通过考试才能上路了。

    其实，无论是smart还是mini，都是奢侈品，贵族和大资本家享用的商品，在牛津汽车展上低调亮相的小卡车才是物流革命的主角。它由两台20马车的氢燃料电池串联而成，也就是说它达到了40马力，能拖得动数吨重的货物。它的威力你只要想象一下有40匹草泥马在狂奔就行了，这是运输革命。

    运输革命却不能立马就发生，因为现在是美国经济危机蔓延到英格兰的悲催日子，英格兰已经发生了金融危机，很多的投资人破产，连带着有不少的英国企业破产。昨天还开着smart人五人六的资本家就要靠借债度日了。

    经济萎靡的时候正好需要投资的刺激，唐宁向巴麦尊提议大修高速公路以刺激就业。不仅是英国，欧洲投资人受到了波及，唐宁的全欧高速公路计划向法、德、荷、比、卢全面推开。

    大家如果看欧洲地图，就会发现卢森堡这个地方很像是欧洲的中心，正好，唐宁可以向自己的臣民们展示大公的威力，他要把卢森堡建成为欧洲的陆路交通枢纽，条条高速公路通卢森堡。

    唐宁向欧洲各国抛出的公路建设计划是这样的，如果对方政府愿出多点钱，那很好，将来会建成免费的公路，如果对方抠门儿，那也行，大公会在建成之后一定的时间内收回成本和少量盈利，最后仍然免费。因为这会刺激汽车的销量，所以他乐于投资。

    他还在想辙怎么把高速公路建造得多快好省。传统的修干线公路方法是通过碎石与沥青混合，再用平整的重物压平路面。沥青公路的建造需要一两个月的晾干时间，还需要老天爷配合，一下雨，当天的施工就歇菜了。唐宁想的辙呢，就是风雨无阻的方案，而且当天铺设好，瞬间就能过车。也许你也想到了——用钢筋混凝土，而且是预制件路面。

    混凝土在大型工厂里一块一块地浇铸成型，在有顶棚的厂房里晾干，然后用拖车拖到施工现场铺设。由于使用的是浇铸工艺，可以使路面达到非常高的水准，微微地从中间向两边倾斜，以便于积水从路面排到路面两旁，这个事件要使用传统的施工方法是很费劲的。而且这样的工艺造路，就像榫卯工艺一样，可以凹凸结合，再用结实的钢索铰合，（通过路面中间的孔洞），其坚固程度完全可以和传统的路面工艺相媲美，施工速度更是快得不得了。维修起来也方便，把钢索切断就可以整个儿替换下路面，“前面道路施工维修请绕行”的牌坊只需放置一个小时就把一切搞定。

    这种工艺的路面在工厂里24小时不停地生产出来，建造的速度会超乎想象地快捷。而它最大的特色就是需要巨量的水泥，这个不打紧，公路公司可以自己开个水泥厂，使用工业炸药来开采石灰石，配合公路大工程的施工，保证水泥的供应。

    卢森堡人民真是赚到了，布鲁塞尔、巴黎、苏黎世、慕尼黑、法兰克福、阿姆斯特丹等欧洲大都会全部会都有通往卢森堡市的高速公路，这意味着什么？不需要知道具体意味着什么，大量的原来跑到了法国

『加入书签，方便阅读』