也不错，认为此人义气，当个皇帝也未尝不可。

    马志尼鼓吹的共和制得票落后于帝制一大截，长叹大势已去，感到很丢脸，在考虑是不是要辞职。唐宁诚恳邀请他留任，告诉他可以在随后的制宪会议上将帝制也弄得像共和制一般，并且会得到他的支持。这个理由不错，马志尼又鼓起勇气继续当首相。身为首相，马志尼有责任帮皇帝的登基弄得风光点，于是致电邀请教皇主持新皇的登基仪式。

    教皇虽然是老大不情愿，但也不得不答应，否则以后被包围在罗马城里别人也不给面子给你，那日子就更憋屈了。两次受辱不如一次来个痛快，庇护九世建议皇帝大婚和登基在同一天完成。唐宁同意了这个建议，并诏告天下他将接受意大利皇帝的任命。国王还是皇帝，这是有讲究的。皇帝的传统地位还在国王之上，只有经过教皇认可的才能叫皇帝，比如拿破仑大帝，虽然他在仪式时动手把皇冠抢过来自己戴上，那也是接受了这个仪式嘛。在基督教的世界，目前只有奥地利的哈布斯堡家族拥有正式的皇帝称号，英国的君主都只称为国王、女王。

    这个时候，唐宁的威望达到了顶峰，一个无神论者居然成了罗马的主人，意大利这个天主教大本营的主人，实在太颠覆了。加富尔在都灵都感受到了意大利人对未来的希望和新皇帝的认可，并且对于之前的各邦国的君主新皇帝都能友善相待，虽然免去了他们的王室特权，但没有动他们的财产，也不看新皇帝的钱袋子有多充足，他犯得着吗？

    终于，这个自由主义者也认可了新皇帝的权威，和法国皇帝保持着友谊的他主动给拿破仑三世和欧仁妮皇后写信，表示与教皇之战已经尘埃落定，希望两国停战，和平相处。

    意大利人前所未有的团结，继续留在意大利打仗恐怕没有什么好果子吃，本来也没有什么雄才大略的拿破仑三世终于有了无力感，要不乘着双方还未有惨烈战斗的时候退出吧。现在退出面子还在，因为教皇保留了梵蒂冈，也算是意大利的退让。这个时候，马志尼指挥各地训练多时的意大利军队向意法边境集结，一副要反击的姿态，再不撤恐怕就来不及了。终于，拿破仑三世给林肯发电，称“兄弟，看你的了，我先撤，以后再找机会，法国将在背后默默地支持贵国的事业。”

    法军这一次小规模入侵伤亡是意大利人的十倍，不过也没死多少人，因为法军学乖了，伤员一律第一时间送到后方的温莎医院，民用医院成了他们的军医院，法国的温莎医院也没有接到上面指示说不能接受法军士兵，于是这些伤员经历了奇特的战争，被对方的军队在前线打伤，满怀愤恨结果又得靠敌方势力的民用医院才保住小命，真可谓又恨又爱，缠绵悱恻。

    欧洲局势稳定下来了，唐宁要到米兰去主持制宪会议，这一次将乘坐东印度公司“空军一号”飞艇前往，阿尔伯特亲王隔一天没见到他就感觉自己大限将至，表示同往，顺便参加他的登基大典和婚礼。亲王去了，可能没有多少剩余时间陪伴丈夫的女王当然也无心朝政，同去。结果女王一家子都去了。

    经过数年的货运试运营，飞艇的可靠性得到了证明，一些小点毛病也得到纠正，失控的极限风速什么的都进行了测试。就在这个时候，空中巴士公司宣布开始飞艇的客运服务，首期航线主要是几个国际大城市：伦敦、布鲁塞尔、卢森堡、苏黎世、慕尼黑、米兰、温莎港，远的则是印度孟买、加尔各答，还要远的则从加各答到新加坡，最远则是新加坡到上海、东京。

    随着氢燃料电池的不断成熟，飞艇的速度已经达到了惊人的百公里巡航，从伦敦到温莎港仅需要40个小时，直接越过英吉利海峡和地中海将为旅行节约大量时间，而从温莎港到孟买则是48个小时，横越阿拉伯半岛的大沙漠。再经过48个小时便到达新加坡。新加坡到上海的旅程是4

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