国共两党的合作谈判和中苏两国政府的谈判同时在密锣紧鼓的进行，但远在北平的叶挺却顾不上这些，当务之急是要挽救长城一线的危急局势。到3月底，长城战事已经逐渐稳定下来，叶挺屈指一算，历史上关东军休整一个半月后，到5月中旬才恢复战力，重新在密云、滦河方向发动进攻。而现在关东军承受的损失大于历史上数倍，要再启战事可能会到6月左右。自己必须利用这两个月的宝贵时间，调动两广十万大军北上，才能取得有利态势。

    国共谈判虽然磕磕碰碰，但好在国军内部没有多大阻碍。在邓文仪的游说下，蒋介石终于同意两广军队北上。这样，除了已经装船并即将抵达天津的坦克、火炮等重型部队外，两广3个军的10万步兵部队立即在火车站装车，沿粤汉铁路、平汉铁路北开，空军部队则运送要员和重要物资在广州和北平间穿梭飞行（中间在汉口机场转场）。

    此次北上的3个军是：

    十九路军第4、11军。

    第4军的军长薛岳，下辖第12师（师长李汉魂）、13师（师长邓龙光）和90师（师长吴奇伟）。

    第11军的军长黄琪翔，下辖张炎的49师、梁华盛的92师、翁照垣的161师。92师原是东北军吉林保安部队。

    北上的4、11军均为日械装备（考虑与日军作战有一定缴获可补充），统一由十九路军前敌总指挥张发奎统率。已在北平的叶挺为参谋长，负责具体谋划。

    广西方面出动的是第8军，辖第22、24、42师。桂军是杂牌军中战斗力最强的部队之一，7军更是号称“钢军”，国军中一直就流传着“川军、滇军、黔军是只羊，湘军是头狼，桂军是虎又是狼！”的谚语。第8军的军长廖磊，乃新桂系“李白黄”三大首脑人物之下的“四大金刚”之一。时人对新桂系“四大金刚”的评价是：黄旭初：“剑胆琴心”；李品仙：“贼胆薰心”；廖磊：“孤胆苦心”；夏威：“赤胆忠心”。廖磊原是湘军唐生智的部下，后来转投新桂系，时人称呼为：“廖磊将军治军严明，与官兵同甘苦，勤政爱民，视吏民如弟兄，威德兼施，刚柔并济。平时不苟言笑，言出必行，力行贯彻，不成功不止……”，作战也非常勇猛，号称虎将。历史上抗日战争中他率桂军经营大别山，与时任新四军军长的叶挺关系极好，与共产党有良好的合作。不幸去世后，中共领导人周恩来、朱德、叶剑英、董必武等均送花圈致哀。本来桂系原以刘士毅为第8军的军长，叶挺通过李济深、、蔡廷锴、张发奎等的关系，促成廖磊接任。8军下辖的3个师中，22师的师长覃连芳；24师的师长苏祖馨（24师即后来著名的172师，乃“钢军”第一主力，号称“桂军之花”）；42师的师长莫德宏，均为桂系悍将。

    由于日本推行“华南大亚细亚运动”，与桂系合作年余，所以桂军也有大批日械装备，此次全部调剂给第8军。第8军是桂系新成立的部队（历史上只存在了很短时间），桂系的老本7军和15军（15军即后来著名的48军）则留守广西。

    两广10万大军北上海陆空三箭齐发：

    平静的海面象一块平滑的蓝锦缎子，汽笛鸣响的声音惊得海鸥上下翻飞。

    美国货轮“乔治亚”号作为船队的先头，巨大的烟囱冒着滚滚浓烟，从香港起航前往天津美租界。一个多月的航程已经接近尾声，远处已经可以看到灰蒙蒙的陆地，低矮破烂的房屋间散落着几个烟囱，时断时续地冒着黑烟。张着破旧的船帆的渔船在远处缓慢的前行，看见这列庞大的船队就远远地避开，生怕给浪沉了。

    乘坐美国货轮先行北上的，是周士第的机械化师部队。这也是唯一不受国民政府限制的途径了，机械化师将作为十九路军的先头部队首先赶到战场。

    前

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