身后留下一条血道，拖到队部只剩下半截子，结果给李金波好一顿臭骂。

    汉奸腿软的不行，一见到官长知道有救了，急忙跪到泥地上倒豆子一样啥都招了。队长周强俘虏政策掌握的不太好，趁着李金波出去的机会好不容易准备下的辣椒水老虎凳楞是没用上，气的直翻白眼。

    “你说你是驻天津的鬼子派来的（天津为日军中国驻屯军司令部所在）？”

    “是、是、长官，我叫张德彪，那个――”一指后边那半截子：“叫木谷一郎，是皇军侦……”

    裸着袖子的特种队员小张上去就是一个嘴巴：

    “什么狗屁，你也配姓张，别说爷爷听不懂的。”

    “是、是、不敢姓张、不敢姓张，那个木谷一郎是皇、”急忙啐了一口，自己狠狠打了自己一个耳光：“是鬼子中尉侦察参谋官，这几天我们一直呆在天津和大沽打探情报，一路找到这里来的。”

    一见小张又要打，急忙叩头：“句句是实，句句是实，小的不敢，老总饶命，老总饶命。”

    “嗯”，李金波想了想，对小张说：“送反谍处吧。”

    李金波对小张说的声音小，张德彪听不明白，见小张右手拎着刀，左手来拉他衣领。杀猪般得叫了起来：

    “饶命呐，饶命呐，我也是被逼的啊，总爷，中国人不杀中国人啊，总爷……”

    张德彪给押走了，李金波却被他最后那句话触动了痛处，沉默良久，长叹了一声。

    空运的任务也很繁重，主要是一批不能见光的“绝密武器”不能暴露，用火车运送风险太大，所以一律由飞机运到北平西苑机场（这个机场保卫最严密，当时日本人一般比较注意华北最大的南苑机场）。5架法国大型运输机（有1架在前面提到的绝密任务中损失了）、广东空军原有的20架中小型运输机分成两班，分别从白云、天河机场陆续起飞，先起飞爬高到6000米再向北，途中汉口加油，经过前后5个多小时的连续飞行，每两架一组降落在西苑机场，第二天深夜再空载长途跋涉返回广州。第三天夜里又满载着飞到北平。

    代价是昂贵的油料和时间，一个航次也要耗费几千升燃料，幸好华北军分会属下的东北空军已经几年没有作战，积存了大量航空汽油，因此广东空军的飞机可以全部装货，在西苑机场添加燃料后返航。

    广东空军第1、3大队的60架战斗机、轰炸机、攻击机和侦察机也通过汉口转场，以西苑机场为基地。东北空军原有的30架旧式飞机由西苑机场转到南苑机场，频繁起降，以迷惑日本人。

    连续的大规模空运共飞了350多个航次，用了30多万升汽油，把广东空军油库耗得见了底，新建的茂名炼油厂还未投产，空军压力太大叫苦不迭。空军运输部队损失惨重，虽然没有跟日本空军遭遇上――先后3架运输机在降落滑跑时发生事故，一半以上的飞机经受不住这种频繁高强度、恶劣起降条件的摧残，要进厂维修保养。人员也极端紧张疲劳。

    火车的运送相对正常，虽然蒋介石开了绿灯，粤汉、平汉铁路当局全力配合，将能调用的车皮几乎都用上了，但由于中途要在武汉转运（当时还没有长江大桥），耽误了不少时间，故步兵部队只能陆续抵达，进度缓慢。叶挺心急如焚，唯有寄望日军的再次进攻能晚点发起。

    冯玉祥作为北平军分会委员长，手下聚集了国民政府军事委员会军令部次长杨杰、军分会参谋长黄绍、第2集团军总司令张学铭，以及军长宋哲元、商震、徐庭瑶、王以哲、黄显声、于学忠、何柱国、莫雄等众多将领，20多万军队，只是缺钱缺枪，已经发电报给上海、广州、广西方面号召募捐。正在此时，张发奎代表两广送来大洋100万元，真是雪中送炭，冯玉祥大喜，当即召集将领摆宴招待两

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