赵思恭数人虽然鼓起了勇气，想要同皇帝进行谈判，但是尚未开口就遭到了崇祯的训斥，他们的胆气顿时消失了。

    虽然他们可以冒着生命危险出塞同异民族进行贸易，但是却没有这个胆量同皇帝当面进行对抗，毕竟他们的根基c产业c亲族都还在大明皇帝的治下，他们现在还不想逃亡至关外，过那种颠沛流离的游牧生活。

    看着下方几名晋商已经完全失去了刚刚的气势，朱由检突然轻轻拍了拍手，王承恩顿时吩咐几名内侍把边上的木架抬了过来。

    朱由检起身走到了木架边上，对着几名晋商说道：“当然事情也不是完全不可商量，朕虽然不会更改商人会议的决定，但是有些事情还是可以进行变通的。你们不必跪着了，都起来看看这张地图吧。”

    在崇祯的吩咐下，赵思恭c李思孝五人终于战战兢兢的站了起来，李思孝只是看了一眼，便下意识的说道：“这是山西地图啊。”

    崇祯对此并未深想，他可没有想过现在可不是后世，除了将门和一些读书人，并不是什么人家里都有一份地图的。

    这份地图虽然比例失调，也没有什么等高线，但是起码还是标出了山脉c河流c平原的区别。

    朱由检的手指沿着最上方的大同往下移动，经过了朔州c忻州c太原c临汾c运城然后直到黄河边上的风陵渡。

    “从大同直到黄河边上的风陵渡，虽然有一条汾水可以利用，但是朕听说这条河流一年之中大约有一半时间已经无法通航了。

    而除了忻州地区有些山陵之外，这条南北向的通道大部分地区还是较为平坦的平原地带。

    朕相信你们也看过了京城内正在修建的地上铁轨车道了，朕打算沿着这条线路修建一条铁路。此外从太原到阳泉再修一条支路，以沟通太原到井陉古道之间的铁轨车道。

    山西境内又以阳城c泽州c潞安三地冶铁业最为发达，当地煤铁矿产丰富。把这三地连上同蒲铁路，铁路所需的铁轨也就能够满足了。”

    几位晋商代表只是心算了下，便算出这条大同到蒲州的铁路，加上到阳泉c阳城c泽州c潞安的支线，总长达到了近3000里。

    而根据他们打听来的消息，城内修建得铁路比较便宜，大约每里地不到200两银子，而在野外则是350一450两每里地。这两千余里的铁路不算搭建桥梁和征地的费用，就超过了120万两。

    朱由检看着还在心算不已的几个商人代表，干脆直接说道：“这条同蒲铁路及到阳泉等支线铁路的总预算是350万两，建成之后，从黄河到大同的运输费用将会比目前节省十分之五c六，而时间也可以缩短到三分之一左右。

    最重要的是，整个铁路建设光光是铁轨就达到了3万吨，也就是6000万斤。朕相信即便山西境内所有的铁矿c煤矿都进行扩大生产，依然要花去数年的时间，才能满足这条铁路的建造需求。”

    阳城人翟宁顿时心中一动，小心的向皇帝求证到：“陛下的意思是，修建这些铁路的物料，将会以采购的方式进行吗？”

    其他几位晋商也关注的看向了皇帝，350万两白银造价的铁路，不管铁路建成后能不能达到皇帝所说的节约成本的好处，光光是建设铁路本身，就已经是一个非常有利可图的生意了。

    朱由检并没有回避商人们的问题，他直接了当的说道：“朝廷会派出官员设立山西铁路局，对山西的地形和各种物料成本进行一个综合调查。

    然后对修建铁路所需的物料进行核算，分段进行投标。以中标价格向投标商人采购物料。”

    翟宁等几人顿时有些眼热了起来，不过赵思恭立刻清醒了过来，他谨慎的问道：“不知道这条铁路，同陛下所说的机会，究竟有什么联系呢？”

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