ps:最近红票成绩惨淡，一天7、80张，只有原来的一半多，呜呜所以天堂在这里求求红票，支持一下我吧，另外如果读者大大们还有月票，请投票天堂吧，拜谢中onno哈哈

    在收复西北三省和王凡大搞陕西、山西两省的文物保护修缮工作的时候，从xjing跋山涉水20多天的毛泽民小分队，终于抵达了陕西延安。

    许多在延安工作的红党老干部，看到一身尘土的毛泽民、陈潭秋众人，不禁既开心又伤心，多年来没有收到深陷迪化监狱他们的消息，许多人都以为已经y阳两隔，永远无法再相见了。

    这其中，老ao用力的握住了毛泽民的手，千言万语归于一句话：“你受苦了”

    经过晚上丰盛的接风洗尘宴，从第二天开始，在特意安排的陪同人员介绍讲解下，毛泽民一行人，用了前后大约三天的时间，大体游览了陕西这么多年特别是近半年来，上上下下发生的巨大变化，对于自己马上就要工作的新环境，有了大概的了解。同时也知道了为什么盛世才会善意的释放他们，原来在自己的背后，自己的依靠已经变得如此强大、如此强盛。几天后，经过充分休息的毛泽民一百多人，全都热情万分高涨的投入到陕西、山西等地区的工作和建设中去。

    这其中，包括吴茂林在内的5人因为身体原因，被安排在延安医院做康复治疗。历史上吴茂林在1938年2月，被选入xjing航空队机械班学习，因在战争中多次负伤，再加上航空队紧张的学习生活，积劳成疾，患上肺病，遂被调离学习岗位，一直呆在xjing治疗。后于1943年2月7ri被投入监狱，因病情一天天恶化，于1944年10月5ri在狱中病逝。王凡的出现让他的个人历史闪了一下腰。

    至于身体相对健康的毛泽民，因为有在xjing多年负责财政统筹工作的经验，所以直接被安排在边区zhèngfu的财政系统工作，与陈等人一起，负责边区的财政统筹和城市规划建设。

    最后在小分队中人数最多的，原在xjing飞行队受训的学员，则成了红党空军总司令刘亚楼的“掌中宝”和“命根子”，用他的话说：“老子终于有兵了”

    当初在xjing航空队学习的共有43人，因飞行事故牺牲2人彭仁发、汪德祥，吴茂才与谢奇光主位面历史上病死在狱中，但是这里目标位面则因提前释放而获救，另有8人叛变，这样最后回到延安的共33人，其中飞行员16人，机械员17人。

    有了兵、有了盼头的刘亚楼总司令，没有耽搁和含糊，立刻成立总部直属航空部队空军暂一师。归来的33人中，除了需要治疗的同志外，吕黎平和方槐分别担任训练处长和政治协理员；严振刚任机务处长；朱火华和方子翼任飞行1大队大队长和政委，安志敏任副大队长；方华和陈熙分别任飞行2大队大队长和政委；袁彬任混合大队大队长；金生任机务训练大队大队长；，夏伯勋、黎明、赵群、胡子昆分别任飞行中队长；丁园、陈御风、陈旭、刘子立、曹麟辉、云甫、吴峰、黄思深等分别任外场机务队、飞机和发动机修理厂、航材场、油料场等负责人。

    也许有人会问，王凡留下那么多资料和实物飞机，刘总司令就没有取得什么成绩吗这里要分开说，

    一个是刘总司令也是半路出家，历史上他自1939年赴苏联入伏龙芝军事学院学习陆军知识，然后参加了苏联卫国战争。直到1946年苏联出兵炎黄东北才回国。1946年8月，其兼任东北航空学校校长，这也是他后来成为空军首任司令员的重要原因之一，另外的主要原因是其有留学苏联的经历，和苏联谈判有独特的条件，同时自身治军要求严格，留苏的经历让他知道到了军队正规化建设的必要xg。在目标位面，王凡和红党zhèngfu考虑了

『加入书签，方便阅读』