造出来的。同时下水的还有上海造船厂和天津造船厂建造的另外两艘铁甲船。其实蒸汽船早已经在中国实现民用，一些航运公司已经在沿海、沿江各大城市开出航班。然而海军对蒸汽船的使用一直维持在小型舰船上。这主要是因为，蒸汽船的推进系统主要是明轮。这种明轮由一片片推进桨片串缀而成，有些像坦克的履带。这样的轮片推进速度有限，浪费了许多动力。而且蒸汽船成本耗费了许多，除了提高动力，对军舰地战斗力没有多大提高。直到第一艘螺旋桨铁壳军舰。刘寄才下令务必尽快研制出铁甲战舰。由于中国形成了自己地工业体系。并且有制造蒸汽机车的经验，在这些基础上经过徐寿、李善兰、华衡芳一干中国科学家地努力。845中国试验了自己的铁甲舰。造的铁甲舰各方面还不成熟，由于其吃水深，下层舰炮会淹没在水中，尤其在开炮时重心会不稳，容易翻船。华衡芳等人又经过不断的改进，于1849年试验出比较适用的铁甲舰，正好此时中西战争爆发，各大海军造船厂赶造出了第一批中国铁甲舰。

    现在这三艘铁甲舰都集中到了新加坡，除此外此地还集中了中国水师80余艘战舰。整个马六甲航线的颈瓶处被中国水师的军舰紧紧地扼守住。

    1850年10月11日上午就在彭玉麟舰队被攻击的当天，西班牙舰队从马六甲海峡朝中国舰队发起了进攻。几乎就在同时，英国舰队28艘战舰出现在了中国舰队的另一面。

    赖恩爵已经得到了英国舰队可能发起进攻的消息，这也是他命令彭玉麟赶到新加坡汇合的原因。见到从兰芳岛（加里曼丹岛）开拔过来的英国舰队赖恩爵并不显得吃惊。马六甲航线相对比较狭窄，赖恩爵用了少量军舰堵住西班牙舰队，将大量的军舰用来应付英国舰队。

    英国舰队中没有铁甲舰，他们依然是以木壳炮舰和实心弹为住，唯一改进较大的是，英**舰的动力系统，他们的军舰大都使用了蒸汽明轮，使用螺旋桨推进的仅仅有一艘巡洋舰“响尾蛇”号。

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