返回第七三一章 历史的惯性(第2/3页)  重生浪潮之巅首页

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外墙的大理石包层捐献了100亿卢布。

    卢日科夫让这些商人明白,如果你不为莫斯科做任何贡献,他就会让你觉得待在这个城市里很不舒服。

    正因为卢日科夫对莫斯科变.态般的掌控力,以及这种由他来指定,有序的私有化。

    使得卢日科夫每年还可以把卖掉企业,所获得的钱,分给每一个莫斯科市民,每个人大概可以分到相当于一两千美元购买力的卢布。

    在卢日科夫的经营下,莫斯科日渐繁华,再加上俄罗斯特殊体制导致的寡头横行,所以莫斯科市很快就成了世界上亿万富豪最多的城市,俄罗斯财富每三块卢布中,就有一块钱来自于莫斯科。

    在这种情况下,莫斯科人怎么可能没有钱,没有消费力。

    也同样因为如此,别列佐夫斯基和卡丹尼科夫才能实施什么集资20亿美元建立人民汽车厂,便宜售卖汽车的计划。

    要是俄罗斯一直跟现在一样,民众连饭都吃不起,集资建个锤子汽车厂。

    度过这个时期之后,俄罗斯人的生活还算是不错,也就是到了2014年,因为克里米亚事件,受到了美国等七国集团的制裁,油价大跌,生活质量这才大幅度下滑。

    俄罗斯科学院远东所的院士,一个月的工资才相当于1500华夏币。

    所以说,这些低价,大众的汽车在俄罗斯还是很有出路的。

    琢磨了几下,别列佐夫斯基冲着方辰说道:“那我现在继续收购伏尔加汽车厂生产的古日利和拉达汽车?”

    “可以,另外汽车联盟帮了伏尔加汽车厂这么大的忙,承接了大量的库存,在价格上,伏尔加汽车厂是不是也要做出让步?”方辰的眼中闪过一道莫名的光芒。

    在现在这种,普通俄罗斯人不愿意购买汽车的情况下,压价简直是再正常不过的操作了。

    甚至即便他现在压价了,伏尔加汽车厂还要感谢他才是。

    “这一点您放心,我一定会争取到一个很好的价格。”别列佐夫斯基嘴角露出一丝近乎于冷酷的笑容。

    “并且你还可以再引进一些丰田,本田,大众,雪佛兰,福特的大众,低价车型,毕竟古日利和拉达这些俄罗斯汽车实在是太古老了,已经不能满足现代人的审美观和需求。”方辰缓缓说道。

    别列佐夫斯基沉思了一下,然后便点了点头,表示赞同,现在运送汽车的国际通道,他已经全部打通,而制约他卖汽车的最大因素,就是因为奔驰,宝马这些汽车厂不给他太多的汽车配额,他是巧妇难为无米之炊啊。

    对于豪华汽车的制造计划,这些汽车厂都一直很谨慎,但那些大众,低价,走量的车型,就是另一回事了,以他跟这些汽车厂,经销商的关系,他可以很轻松的拿到大量的低价汽车。

    突然卢日科夫脑中灵光一闪,脱口而出道:“那我们是不是,可以跟这些汽车厂合作,在俄罗斯建立汽车厂,毕竟俄罗斯的重工业还是很不错的。”

    在俄罗斯建合资车厂?

    方辰不由楞了一下,他本能的感觉不靠谱,反正他是没听说过前世有几个汽车厂跟俄罗斯合作建厂,好像也就福特,通用,长安。

    而且在2018年长安进入俄罗斯的时候,福特和通用正好宣布关闭在俄罗斯的工厂。

    最重要的是,他也不想在俄罗斯弄一大堆的工厂和工人,不说效益低下吧,这么多人管理起来就是个麻烦,搞搞汽车销售多好。

    一百名工人或许一年才能造一百辆车,但卖出去,却只是一个汽车销售一年的工作。

    但看着别列佐夫斯基眼中闪烁着的期盼目光,方辰一下子也说不出拒绝的话。

    过了数息,方辰幽幽的说道:“你想跟这些汽车厂谈谈,那就谈谈吧

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