安东尼·福克与董事会的沟通需要一些时间，陈耕也不着急，不着急不是因为他知道这件事急不得，而是他被amc在自己的带领下创造出了史无前例的业绩，而且受受amc销量强劲增长的影响，通用、福特、克莱斯勒这三大巨头的销量都受到了不小的冲击，杰克·韦尔奇自然有足够的理由骄傲。

    陈耕却没有说什么，而是翻看了一下资料之后，抬头向杰克·韦尔奇问道：“怎么没有东瀛那几个汽车品牌的销量情况？”

    “东瀛汽车？”杰克·韦尔奇愣了一下，有点不理解陈耕为什么这么重视东瀛人。

    是的，他没统计东瀛汽车在美国市场的销售情况，因为迄今为止，东瀛那几个大大小小的汽车品牌在美国市场上仍然是非主流的存在，丰田、本田和日产的销量占据了东瀛所有汽车品牌在北美市场销量的95%以上，但就算是如此，在上上个月，所有东瀛汽车品牌加起来的销量也只有五万多辆，相比于近40万的总销量，日系汽车品牌在美国市场上所占的比例只有14%左右，老板至于这么重视这个对手吗？

    “也就是没有统计了？”

    “呃……是的。”虽然有点难堪，但杰克·韦尔奇还是老老实实的点点头。

    “杰克，我知道你没将东瀛汽车放在眼里，”陈耕叹了口气，说道：“但你能不能告诉我五年前东瀛汽车的年销量是多少？”

    “呃……”

    “我告诉你，五年前的1977年，东瀛所有汽车品牌加在一起，在北美市场的年销量只有不到三万辆。”

    “……”

    杰克·韦尔奇不知道该说些什么。

    “我再告诉你，两年前的1980年，东瀛所有汽车品牌的年度总销量加在一起，已经达到了5.6万辆，与1977年相比差不多翻了一番。

    在刚刚过去的1981年，东瀛各大汽车品牌在美国市场的总销量首次突破了10万辆，达到了100851万辆。而在上上个月，他们的月销量已经超过了五万辆，”陈耕叹了口气，望着已经意识到自己想要表达什么意思的杰克·韦尔奇：“难道你还没意识到吗，东瀛汽车在美国市场的销量增长情况正越来越快，被无数专家以及美国汽车行业从业人员们鄙视的东瀛汽车，正在悄无声息间蚕食着我们的市场。”

    “……”

    杰克·韦尔奇无言以对，心里又有些震惊：如果不仔细去想，还真没人意识到被所有人瞧不起的东瀛汽车，居然已经在美国市场发展到如甚至可已经可以和美国本土汽车品牌掰手腕的程度了？！

    “我甚至敢断言，最多五年，东瀛汽车在美国的市场占有率能突破20%，也就是我一直所强调的那个，东瀛汽车是我们amc未来最大的竞争对手，但你们竟然从来没有将他们当做一回事？”说到这里，望着颇有几分不服气的杰克·韦尔奇，陈耕叹了口气：“杰克，别忘了，除了在北美市场之外，以本田、丰田、日产这三家品牌为首的东瀛汽车工业，在欧洲也取得了不错的成绩，有了一定的知名度和口碑，而我们amc呢，迄今为止还从来没走出过北美市场，人家已经发展成一个全球品牌了，我们还是一个区域品牌，你说说看，我们有什么理由看不起、瞧不起他们？”

    “我……我……”

    杰克·韦尔奇羞愧的满脸通红，无言以对。

    他知道自家老板说的是实话，如果放眼全球，偏安于全球最大的汽车消费市场：北美市场的amc，确实只能算是一个“区域品牌”，而本田、丰田和日产不但在亚洲和北美取得了不错的销售成绩，更是凭借着低油耗和高可靠性的优势，在汽车工业的发源地：欧洲也打下了一块不小的江山。

    一个区域品牌竟然瞧不起全球品牌，确实是有点滑天下之大稽，

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