“陈先生……”

    “董事长……”

    陈耕刚走出发动机实验室，孟海波、黄文清以及王大志等人就快步靠前，显然是有什么话要对陈耕说。

    “嗯……什么事？”

    “是这样，”孟海波急切的道：“明天的发动机点火试验，能不能推迟一些日子？”

    “嗯？”陈耕奇怪了：“为什么？”

    “咱们的‘tay’mk650-8c可是国内目前能够生产的最先进的民用级的涡轮风扇发动机，”孟海波急切的说道：“这么大的事情，咱们不得邀请一些领导过来么？”

    张英跟着点头，附和道：“我觉得明天其实可以进行验证性的点火试验，如果明天的验证性点火试验没问题，咱们再请领导们来参观，确保点火环节万无一失。”

    什么叫实验性点火？

    说白了就是糊弄，明天先让发动机点火试试，确定发动机没问题了，再邀请领导，然后等领导到场之后再进行“正式的第一次点火”，其实一直以来大家都是这么干的，否则万一点火没成功，领导心里生气，大家伙儿脸上更是没光彩，届时这个责任谁来承担？

    黄文清、王大志以及其他的一些领导同志们立刻也是频频点头，显然他们也赞成张英的“明天先实验性点火，再根据领导的时间正式点火”的建议，一个个都是一脸热切的望着陈耕。

    陈耕哑然失笑。

    遇到稍微像样一点的活动，活动主办方就一定会想方设法的邀请几个领导来参加开幕式、典礼，请来的领导越重量级，活动主办方就越有面子，而如果没能请来领导，不但活动主办方面上无光，参加活动的人的心里也会打鼓：怎么一个像样的领导都没来啊，是不是这个项目根本没受到领导们的重视？这个活动到底还行不行啊？

    黄文清、孟海波、王大志等人就是从老国企过来的，身上自然有着浓重的时代特征的印记，更别说人家现在还是有行政级别的呢，像是这种浓浓的报喜性质的邀请，在他们看来能邀请到的领导越多越好。

    另外，他们之所以在这个时候向陈耕提起这件事，其实也是有让陈耕亲自邀请的意思：以陈耕先生和领导们的关系，如果他亲自向领导们发出邀请，领导们肯定都会给面子的吧？

    他理解黄文清、王大志等人的心思，不过面对这个请求，陈耕却是摇了摇头摇头：“没有这个必要。”

    “……”

    谁都没想到陈耕居然会这么说，众人全都傻眼了，一时间竟然无言以对：没有这个必要？卧槽这算是什么话？

    还是张英率先反应过来，他急忙向陈耕解释道：“董事长，您不能这么想啊，虽然咱们这个项目是上面的大首长重点关注的，可现在南边……嗯，也进行的很顺利，如果咱们不经常在领导面前露个脸、让领导知道咱们的进度，说不定会对对咱们不太好。”

    所谓南边，其实就是魔都。

    相对于地处大西南的巴蜀蓉城来说，魔都的确可以算得上是南边了。

    也不怪张英、孟海波等人这么着急，在华夏商用飞机制造工业集团刚刚成立之初，这个项目还是华夏当时最大的中外、尤其是中美合作项目，有着巨大的象征性意义，得到了核心领导们从上至下的关注。

    但随着麦道公司、魔都航空工业公司以及中航材三家公司的谈判顺利进行，首长们对这个项目投入的关注度也越来越多，眼前着如果谈判进展顺利，说不定明年就能正式与麦道公司、魔都航空工业公司以及中航材签署合作生产md-82及其补偿贸易的合作协议。孟海波、黄文清等原哈飞厂、成发厂的领导们已经是越来越有些坐不住了：这么搞下去，别咱们华夏商用飞机制造工业集团变成了魔都那边的备份了吧？

   

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