返回第1032章 波音报价(第2/4页)  动力之王首页

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耕吃了顿饭,以感谢他对麦道的帮助。

    “这么说,麦道的处境在不断向好?”听小麦克唐纳向自己介绍完情况,陈耕点了点头,似乎很欣慰。

    “是的,麦道在不断向好,”相比于半年前,小麦克唐纳整个人的精神状态都好了许多:“而且杰克确实很厉害。”

    陈耕就笑着点头:“没想到你们内部的情况这么严重吧?”

    作为麦道集团的顾问,陈耕当然知道杰克·韦尔兼任了麦道首席执行官之后的一系列动作,说起来,当初小麦克唐纳邀请杰克·韦尔兼任麦道集团首席执行官的时候,还在美国引起了一场不小的轰动呢,概因为在现在这个越来越发达、越来越专业化的世界,大家都认为“身配六国相印”这种事情根本就不可能出现了,对于杰克·韦尔接受小麦克唐纳的邀请出任麦道集团首席执行官一事,整个美国主流媒体的观点空前的一致:自打在AMC汽车取得了空前的成功之后,杰克·韦尔飘了。

    在麦道宣布这个消息之后的一段时间以及杰克·韦尔刚刚上任的那一段时间,麦道的股票跌的比较惨。

    但就是这么一个在媒体们看来飘了的家伙,在上任之后没过多久就对公司进行了大刀阔斧的改革,他的一个举动就是裁员!

    而且是大规模的裁员!

    裁员的数量达到了惊人的6800人。

    其中管理岗的裁员数量更是达到了惊人的900人,一时间,麦道集团内部人人自危。

    除了裁员之外,杰克·韦尔做的第二件事就是内部审计。

    杰克·韦尔发现,大概是因为小麦克唐纳是个老好人的缘故,麦道集团内部的腐败情况太严重了,或者说是令人发指,采购腐败、管理腐败、审计腐败……几乎就没有不腐败的环节,以至于杰克·韦尔不得不完全放弃使用麦道集团的内部审计团队,转而从AMC集团调来了一批审计人员,而审计的第一重点,就变成了对麦道神审计团队的审计。

    而到了现在,席卷了整个麦道的“整风运动”还没有结束呢,但就算是这样,整个麦道集团的管理和运营成本也因此而下降了一大截!

    小麦克唐纳叹息一声:“你不知道,当我知道那些我信任的家伙做出的那些事情之后,我有多么失望。”

    “所以说啊,就像我说的那样,你适合担任一家公司的董事长,而不是首席执行官。”陈耕说着,给小麦克唐纳的茶杯续上茶。

    “唉……”

    小麦克唐纳叹息了一声,脸色有些晦涩:那些人,毕竟是自己曾经最信任的人啊。

    “好了,不说这个,我知道你今天请我吃饭,不是为了说这个的,说吧,到底是什么事?”陈耕耸耸肩:“既然我是你的顾问,就不会白拿你的薪水。”

    “……”

    小麦克唐纳并没有立刻回答,而是抱着茶杯沉默了一会,似乎是在组织言辞,片刻之后,他抬起头来望着陈耕说道:“费尔南德斯,你觉得……有没有可能假戏真做?”

    陈耕立刻反应过来:“你说的是MD-12?”

    “嗯。”

    小麦克唐纳点点头。

    “为什么?”陈耕有点不太明白。

    “上个星期,汉莎航空公司和我联系了。”

    陈耕脑筋微微一转,立刻就明白了小麦克唐纳的意思:“你是时候,汉莎航空公司对MD-12感兴趣了?”

    “是的,”小麦克唐纳点点头:“是他们的董事长办公室和我的办公室进行联系的。”

    “……”

    陈耕皱着眉头思索起来。

    显然,这只是汉莎航空公司对麦道最初步的接触,但这个意义也非同一般了。

    德国汉莎航空公司可是当今世界三

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