“这确实就是一辆车，”陈耕苦笑着点头：“只是这辆车采用了另外一种悬挂和转向方案。”

    “狗屎！”埃尔森忿忿的骂了一句：“真不敢相信你们还在为这样的狗屎方案做调查见鬼！这有调查的必要吗？哪个混蛋设计的这套悬挂？你们老板应该让他立刻滚蛋！”

    陈耕心说我能说这是李·艾科卡自己确定的悬挂设计方案吗？

    埃尔森夫人拍了拍胸口示意丈夫慢点：“埃尔森，我有点想吐，这车让我很不舒服……”

    …………………………

    “这是收集上来的调查报告，”陈耕毫不客气的将一叠报告扔在李·艾科卡的面前：“其中还有60%的被调查者同意了我们录像的要求，这总计一千名被调查者，喜欢我之前给出的悬挂设定的有87.5%。艾科卡先生，您还坚持要改动我的悬挂设计方案吗？”

    不用陈耕丢在自己面前的这份资料，克莱斯勒的团队已经在昨天晚上就将这一次测试的报告送到了李·艾科卡的案头，除了几乎所有的配合调查者都喜欢费尔南德斯之前设定的那个悬挂和转向设定方案之外，李·艾科卡甚至还知道，这总计1000名的被调查者给出的价格预估中，认为这车的价格区间在10000至12000美元的有19.42%，认为在11000至13000美元的有35.18%，认为在12000至14000美元之间的31.22%，认为在9000至11500美元之间的有11.01%（剩下的是“其他”），有超过85.88%的被调查者认为这车的价格在10000至14000美元之间，这可是市场上中高端中级车的售价区间。

    也就是说，此前克莱斯勒为“family”规划的9000只11500美元的价格定位远远低于市场的预期，面对这个调查结果，克莱斯勒当然可以提高“family”的售价，但如果他们继续坚持9000至11500美元的价格区间，将极有可能打造一个爆款车型。

    “ok，ok，是我的错，是我过于狂妄自大了，”迎着陈耕的目光，李·艾科卡痛快的认输：“费尔南德斯，我要谢谢你，如果不是你，也许这款本来可以爆款的车型就砸在我手里了。”

    说完，他将一张支票推到了陈耕的面前。

    李·艾科卡确实是心有余悸。

    在看了下面的人提交上来的分析报告之后，李·艾科卡当时就吓出了一身的冷汗，他不敢想象，如果不是陈耕要跟自己打这个赌，这款被克莱斯勒和自己寄予了厚望的“family”将会给自己带来一场怎样的打击，某种程度上，可以看做是陈耕帮自己坐稳了克莱斯勒汽车总裁的宝座。

    李·艾科卡诚恳的语气让陈耕心里舒服了不少，他之前还有些担心李·艾科卡会不会无视调查报告，顽固的坚持自己的选择，不过看来是自己多心了，在他还没有带领克莱斯勒汽车走向辉煌、被媒体封为“经营之神”之前，李·艾科卡心里头应该还是对市场还是存有足够的敬畏。

    不过等陈耕看清支票上的面额，陈耕一愣：“不对啊。”

    之前和李·艾科卡打赌，彩头是10万美元，可眼下这张支票上的面值就有点吓人了：30万美元。

    “就在你来之前，我们刚刚开了董事会，诸位董事们一致认为这是你应得的，”李·艾科卡的语气有些感慨：“费尔南德斯，如果不是有你的坚持，克莱斯勒以及我都极有可能将一个原本可能爆款的车型做成一团狗屎，所以请收下，这是你应得的。”

    “我帮了你们这么大一个忙，你们就只肯出20万美元？”陈耕老实不客气的把支票收好，嘴上却是不饶人：“艾科卡，信不信我帮你们多赚了至少几亿美元？要我说你们也忒小气了。”

    李·艾

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