众所周知，煤炭是第一次工业革命的重要燃料，也是促进钢铁工业大发展的工业原料，正是在丰富的煤炭资源的帮助下，英国方能先开启工业时代。

    而与此同时代的法国，因为煤炭资源不足，其工业发展就弱后了许多，后来更是一心扑在来钱快的金融业上，反倒让后发的德国，凭借本身所拥有的丰富煤铁资源，后发先至走在了前面。

    拥有煤炭的地方很多，但英国能最先将煤炭用于工业生产上，这也是有后天原由的。由于英国的煮盐业，造船业，当然最为主要的还是钢铁工业，对森林资源造成了很大破坏。

    大量森林被砍伐，被用作造船和建筑的材料，或被烧成木炭，在炉火中化为灰烬，以至于英国人很快便发现自己将无树可砍，只能靠煤来代替木炭，为钢铁工业的现代化开辟了道路。

    无独有偶，中国在宋朝时也因为林木耗尽而大规模用煤来代替木炭冶铁，并且还摸索出了焦炭的制法。可惜在中国发展现代工业条件不足，也只是昙花一现，焦炭冶铁出现了几百年，人们还是觉得其产品质量不如用木炭的，就没考虑过用煤代炭进行大规模生产的结果和意义，以及由此引发的影响。

    齐鲁大地上的煤炭资源虽说不上丰富，其开采条件也不算优越，但在白的点拨下，已经开始了开采，甚至在官山海的政策之中，也专门将这种矿产列了出来，鼓励发现后报官领赏，倒也另有几处发现。

    现在除了白首先发现的那处，还有几处煤窑正在开采，一处窑百十人，每天生产千余石煤炭，合计起来也是个大数字。这么多的煤炭只需要几百人生产，这与伐木烧炭的效率比较起来可是高多了。齐国人已经发现了煤炭的好处，至少要较之木炭廉价，这是其生产成本决定的。

    现下煤炭已经被广泛的用在了齐国的陶瓷，建材的生产上了，由于临淄正在进行“四民各安其居”的户口迁移、按职业集聚，这几乎便相当于一场春秋时代的城市化运动。虽然广大齐国居民的房舍依然主要靠土木建筑，但临淄的国人们已经开始发现砖木类房舍的好处了。

    在几个样版工程的示范下，无论是建房的砖瓦、排水的陶管，以及石灰等新的建筑材料，都已经在临淄城的建设里出现。要生产这些材料，那自是少不了燃料，每天都需要通过水陆两道向临淄运输，算是木炭的有力补充。

    齐国工商业十分发达，民风也很开放，齐国的百姓也多从工商之业，城市人口众多。临淄之民本来就是祟尚个性，追求奢侈，攀比成风的市井文化发达的城市，在白与管仲的治理下，这种风气也更为严重。因此在白率先尝试用砖瓦建造一些宫室仓廪馆舍等公共建筑之后，这不可避免的引起了一些富户豪该的跟随和效仿，对建材的需求激增。

    因此在陶器瓷器等生活用品的生产之外，齐国的建材类窑炉成为了耗煤大户，且有了需求越来越高的态势，很快将取代陶瓷业，成为能耗最多的产业，而且只要齐国国力增长，临淄也会愈发繁华，这波造城运动还不会止步，现在只是个开始而已。

    也幸亏白生在齐国，有大量工商业人口，即位之后便加强了生产技术的提高和推广，使得齐国的生产效率大为提高，同样的人力投入，却能得到比以前更高的产出。

    而且更关键的是动力的提高，通过与长狄们的贸易，齐国这两年来引进了大量牲口，解放了大批劳动力。比如牛马耕的推广，使齐国的农夫可以耕作更多田地；而新的双辕车配合牛马，这又极大改善了陆上交通水平，减轻了货物运输成本。

    而现在济淄之间的运河开通，对原有沟渠、河道的疏浚沟通，不但属于农田水利，更为货物运输提供了又一条便捷通道。

    此时的水运较之于陆运，不但运量大，损耗，它的速度也很快，至少不比马车慢。

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