商学院的案例课程中，成为一个名词，一个代号，一种全新的营销模式的代名词。

    因为轨迹2.0的原因，通用不仅获得了切实的销量增长，还因为各国各界的高度关注，获得了一次品牌高度曝光绝佳契机，通用利用这个契机，开始展开大规模的品牌宣传，快速提高品牌地位，占领市场份额，将注意力迅速转化为市场份额。

    轨迹2.0就是那个锋利的刀尖，通用随后的品牌推广，就是那个坚实的刀身，在本来已经稳固的市场里，生生挖下来一大块份额，并且这种挤占和抢夺明显有着愈演愈烈的趋势。

    丰田和大众快被通用逼疯了，病急乱投医，什么乱七八糟的招数甭管有用没用，全都用了出来，不管能不能起作用，能够扰乱一下视线，干扰一下注意力也是好的。

    于是丰田和大众自身的反击还没启动，其他领域的反击先到来了。

    在一个晴朗的下午，一份来自于某个公益组织的诉状被递交到联邦最高法院，诉状状告通用为首的一连串相关公司侵害公民的隐私权。

    这份诉状仿佛是一个信号，几天之内，世界各主要经济体国家的最高法，纷纷收到类似的诉讼，这些诉讼的主体各式各样，有公益组织，有社会团体，有公司企业，有个人消费者，它们的诉求大致相似，基本都将目标指向通用对大众隐私权的肆意侵害。

    通用不管从哪个角度讲，都不能当做一个普通公司来看待，这虽然是个法律诉讼，但是没有哪个国家敢把这事当成一个简单的经济事件，并且这些诉讼一经提交立刻被各大媒体高度曝光，很快这个诉讼就由法律和经济领域上升为政治领域事件。

    通用倒是想动用各种资源把诉讼事件平息下去，但是在面对同级别对手时他很难实现这个目标，尤其对手还不止一个。现在各大汽车公司几乎同仇敌忾，默契的联起手来封杀通用，这时候通用相当于独自面对世界十大汽车公司的联手攻击。

    于是各国政府面对的选择就很简单了，是得罪通用，还是得罪丰田、大众、福特、本田、日产、宝马、标志、菲亚特、戴姆勒-克莱斯勒所有这些公司

    通用这是捅了马蜂窝了

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