李奇答应帮忙的原因很简单，他需要测试和风，送萨拉他们只是顺道的事情。

    和风放在x学院也有一段时间了，班纳抽时间去改造了它的动力系统，并没有拆除原动力系统，只是添加了几个弧形反应堆，把它们接驳到原动力系统中。

    现在的和风可以使用混合动力，续航能力很强。

    不过它还没有飞过，需要一次测试，所以李奇打算做一次长途飞行，那么送萨拉等人，真的是顺道。

    至于说和风的驾驶，并不困难，梅琳达上次送来了和风后，留下了驾驶手册，之后也派了驾驶员过来，进一步教导他怎么驾驶。

    所以虽然李奇没飞过，但他很自信，觉得不会出什么问题，再说了，他还有苏珊帮忙。

    确定帮忙后，李奇就联系了萨拉，得知她就在原莫洛克的地下通道里，但是想离开却有些麻烦，因为人太多了，出下水道很简单，但是怎么从那里去到威彻斯特却很难。

    这样的话，李奇就只能直接把和风开过去，他需要寻找一个足够大的地方作为停机场。

    萨拉把这件事包了下来，因为李奇找到的地方不一定合适，虽然曼哈顿下水道四通发达，但是有些地方却不好去。

    最终他们敲定了地狱厨房边上的一个下水道出口，那边是个排污口，旁边有个很大的岩滩，李奇去看过，和风是不可能停下去的，只能悬空，让他们爬绳梯上去。

    在确定之后，萨拉就开始动员地下通道的变种人们，说要带他们离开。

    这花了几天的时间。

    萨拉在这群人里的声望很高，但不是所有人，里面是有些小团队的，始终不能和莫洛克的人融合到一起，只是报团取暖。

    这些小团队就很质疑萨拉找的人能不能带他们离开，因为萨拉为了保密，一点消息都没暴露，他们对要去哪，怎么去一无所知，时间都花在了说服他们身上。

    萨拉那边解决后，李奇这边也要开始行动了，和风的驾驶只需要两人，但是最好还有别人在，以防万一，所以亨利和玛利亚也要跟着去。

    一下子去了四人，李奇就提醒了班纳一句，让他在这几天不要找史登过来，以免出现意外，等他们回来也不急，反正就几天时间。

    班纳应了下来，李奇就在当天晚上，和亨利等人来到了x学院。

    “和风我们不是第一次乘坐，但真的没有想过你能将它私人化。”亨利登上飞机，感慨的拍了拍机身说道。

    “这和风原本是报销的，弗瑞把它拉回去，让人重修之后秘密藏了起来，否则轮不到我。”李奇笑着说道。

    梅琳达在把和风交给李奇的时候，还给了他一封弗瑞的信。

    上面写着和风的来历，还提醒他如果被发现，那么神盾局不会承认和它有任何关系，所以李奇需要长时间保持和风的隐形，或者找个地方把它藏起来。

    藏起来是不可能的，李奇准备在x学院搭一个大仓库，用于停放和风，总让它一直隐形也不是个办法，消耗太大了，这一个多月下来，李奇重组的时间全部给了钯元素。

    苏珊对驾驶和风也是跃跃欲试，上次梅琳达派人过来教的时候她也在，简单的飞行并不困难，难的是出现问题的时候该怎么应对。

    不管怎么样，李奇的和风第一次飞行驾驶开始了，随着苏珊把所有的动力源打开，和风发出越来越大的嗡嗡声，机翼和机身处向下喷发着气流，和风慢慢的原地升起，在到达一定高度后，再把尾部喷气引擎打开，和风顺利起飞。

    威彻斯特到曼哈顿太近，和风开过去不过十分钟，接下来就是悬浮在岩滩上面了。

    这操作对于没有驾驶经验的苏珊和李奇来说，算是比较难的，两人操作了将近20分钟，才稳稳

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