下朝之后我回到了御书房并召来了倪元璐，对他说道：“爱卿年后的工作重点是商税和关税的拟定”，倪元璐说道：“皇上，商税之事在崇祯元年废除，其中的牵扯甚大，怕是不易执行，至于关税臣不明白，还请皇上明示”。我说道：“朕当然知道商税之事牵扯甚大，因此想先以山西地区为试点，而后找到好的平衡在想办法推行全国，朕此行山西途经山西，发现山西本地商贾繁多，正好可以做试点，具体该以什么标准征收就由你下去想想清楚，之后再上报”。

    倪元璐说道：“此事臣下去之后会尽快拿出方案由皇上定夺”，我点点头说道：“至于关税朕准备开放福建海防和大沽港口两处作为对外商贸，此事朕会尽快安排妥当，之后要收取进出口的关税，此事户部要专门成立海税司专管，眼下你先将山西商税试点工作做好，关税之事可稍微靠后，等朕两处通商口岸的事务安排好之后再行处理”。倪元璐说道：“臣记下了会尽快安排好”，我说道：“如果人手不够再来和朕说，朕给你安排”。

    明朝现在还在对外海贸主要集中在福建地区，而说道海贸就不得不说起一个，那就是郑芝龙，在后世鼎鼎有名的郑成功之父。原来福建近海地区的大海盗，于崇祯元年归顺朝廷，现任福建总兵、福建水师提督，他现在控制着几乎整个江南的对外私自贸易。明朝实行海禁主要是为了防止倭寇和金银外流，而不是禁止国际贸易。明朝的海禁禁止的是民间互市贸易，以此来推行官方主导的朝贡贸易。这种朝贡贸易在郑和下西洋活动中体现的尤为明显，国家通过这种垄断贸易赚取了巨额的利润。

    不过这种违背市场规律的垄断很快被民间走私所摧毁，造成倭患和走私愈演愈烈，明朝的朝贡贸易体系名存实亡。最终在隆庆时期，明朝不得不开关贸易，开放了月港，允许民间百姓贩运东西洋。但是到了万历后期，月港也因为倭患严重而取消了，现在民间的海贸依然有很多，但是几乎都是通过福建郑家进行的走私贸易，郑家也在其中赚取了大量的利益。此番我下令开放福建作为官方的通商口岸，就会直接触碰到郑芝龙的利益，不过我还是想发文去做此事，至于结果如何到时在看。

    如果郑芝龙能够配合朝廷处理好此事，那我也就没有什么可说的，但是其中如果遇到了极大的阻力的话，郑芝龙当然也是首当其冲。至于大沽就没有这么复杂了，也就是后世天津和山东之间的一个海口城市，更靠近山东。这个地方现在还受朝廷控制，可以作为北方的对外通商口岸，同时也正好是我调整北方水师的有利时机。现在北方山东和天津都有水师，但是也面临管理混乱，战斗力低下的问题。

    开关税这事在我回京的路上就一直在构想，此事迎合了大部分商人的利益，商人追逐利益，海外贸易利益巨大他们是不对反对的。至于收取关税之事由朝廷水师护航，给他们海贸提供保障，以此收税合情合理他们也会同意的。但是福建确比大沽复杂得多了，现在的郑家就等于是私自收取关税给南方出海贸易商贾护航，现在朝廷开放福建收取关税等于直接虎口夺食，有可能会造成郑家的反弹，但是我却想先按正常程序发下圣旨，在看看郑芝龙和郑家的反应，就算是造反那也无惧，也许那也会是一个机会呢。

    崇祯五年芝龙于福建沿海金门海战击溃荷兰东印度公司舰队，从此控制海路、收取各国商船舶靠费用，郑芝龙也因此迅速富可倾国。俨然称为闽南的领主与海上霸主，并对缴保护费给芝龙的商船（一艘大船需缴三千两银钱），给予郑家的令旗；如不缴费而想经过芝龙海域的，恐怕难逃被劫的命运。芝龙如此强横，使荷兰东印度公司营运不宁，荷兰人数度联合其他势力合取芝龙，但芝龙仍持续扩张其势力，并将荷兰人次次打败。

    由此可见此次开放福建作为对外通商关口，想要让郑家配

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