这个时候也纷纷跟张一飞道贺，毕竟这可算是一场酣畅淋漓的胜利。

    这里面唯一不为所动的，可能就是科塞尔，他默默的站在环形控制台后面，依然看着张一飞比赛过程中各种弯道数据。

    这是年代的信息处理系统没有后世那么发达，各种监测点能第一时间把圈速给刷新出来，就已经算是超水平发挥，详细数据一般要延后很多。

    张一飞跟团队成员吹嘘了几句之后，就来到了科塞尔身边，因为他知道这个老头子，才是自己拿到杆位的最大功臣。

    毫不谦虚的说，就他那一份“车手宝典”，就相当于让自己在霍根海姆赛道提升了一秒。

    “科塞尔，你就没一点表示吗？”

    张一飞忍不住问了一句，好歹也配合着夸赞两句，毕竟拿到杆位了不是？

    “表示？一个杆位值得这么高兴吗？”

    科塞尔的语气很平淡，听不出有任何兴奋的意思，对于他这种见证过车神崛起、车队巅峰的人物来说，一个初级方程式杆位，实在是不怎么值钱。

    哪怕张一飞创造了亚洲历史，但那又如何，就好比一个非洲乒乓球运动员，来到中国市级联赛，得了一个预选赛冠军一样。

    不可否认能在中国拿到一个市级联赛乒乓球冠军，对于非洲选手来说算得上一种突破，但对于地狱级难度的中国选手来说，会觉得多么惊讶吗？

    答案很明显，所以真不是科塞尔故作姿态，而是这种程度的胜利，调动不起他的情绪。

    “讲道理的话，好像份量是差了一点。”

    科塞尔的话也让张一飞淡定了不少，对于自己进入1的最高目标来说，一个杆位确实没什么好值得吹嘘的。

    “杆位只是代表着排位第一出发，正赛才是决定最终名次的时候。而且初级方程式跟1不同，圈速少，时间少，排位跟正赛的油重都是一样的。”

    “绝对会有很多车手，打算挑战你的成绩，所以成熟一点，别拿到一点成绩，就表现的像个菜鸟一样！”

    这段话说完，张一飞简直可以用满头黑线来形容，科塞尔这老头子是在跟自己闹呢，怎么就尽泼冷水了。

    就在这个时候，维修站门外出现了几个记者身影，因为马萨最后赛道事故的原因，这一场排位赛不是常规结束，而是出现赛道红旗提前暂停，所有车手返回维修站结束的。

    所以赛后杆位车手的庆祝跟采访，还没来得及进行，只是没想到，这些记者直接来到维修站了。

    “一飞，站到检修通道接受采访，让现场观众能看到，感受一下欢呼声！”

    武田纯子可没有科塞尔这么冷静，她见到记者过来，立马提醒了张一飞一句，让现场的观众能看到他采访，同时也能让张一飞感受一下现场观众对于他的欢呼跟支撑，提高观众“人缘”。

    张一飞听到后点了点头，走出了维修通道，尽量朝着靠近观众席的方向走去。

    之前他回到维修站的时候，是带着头盔跟耳塞的，压根就没有听到任何的欢呼跟掌声，现在终于可以感受一下。

    看到张一飞走出来，现场发出了各种欢呼声音跟掌声，虽然比不上那种主场一般的热烈，但相比较上一场蒙扎赛道，待遇可谓是一个天一个地。

    “车手飞，加油！”

    “最强中国车手，一定要证明自己！”

    “车手飞，一定要拿到霍根海姆站的冠军，完成帽子戏法啊！”

    各种加油声音扑面而来，甚至张一飞从里面听到了非常多的汉语。

    配合上那挥舞的红旗，虽然仅仅只有几面，但是带给张一飞的支持跟感动却是无与伦比的。

    雷诺赛事记者伊娜，第一时间把话筒对准了张一飞，朝着他说道：

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