性能绝对不会成为短板。
而且这辆车,张一飞之前也开过几个小时,算是相对比较熟悉车感,所以他没有什么问题。
旁边意大利车手安组利所开的车辆,同样也是来自日本的性能车,型号是丰田rona。
二十年后,中国的汽车市场,丰田主销的两款轿车是凯美瑞跟卡罗拉。但是在七八十年代,丰田在国内的中低档搭配轿车,却是丰田皇冠跟丰田rona。
不过丰田rona,在国内还有一个更加熟悉的名字,叫做丰田日冕。
当然,安组利所开的这辆车,肯定不会是普通的丰田日冕。就好比人人都知道ae86的原型车是卡罗拉,但是你真要开辆卡罗拉去跟ae86跑山道,估计要被秒飞。
所以安组利所开的丰田日冕,同样也是高性能赛道版本,被称之为ronaexiv。
这是一辆为t而研发的车辆,然后在95年的时候,被丰田tos车队,带到了澳岛格兰披治大赛车。
并且还在当年,击败了当时不可一世的宝马320i车型,拿到了95年的东望洋大赛冠军头衔。
从那年以后,东望洋赛道前三甲,经常能看到丰田ronaexiv的影子。安组利有着丰富的东望洋赛道经验,并且还开着辉煌战绩的赛车,可以说把天时地利人和给占完了。
随着两台赛车停在赛道上准备发车,聚集的地下车手们都开始忍不住激动起来,纷纷在心里面猜测着谁才是这场赛事的胜利者。
“俗话说强龙不压地头蛇,张一飞虽然是f1车手,但想要在东望洋赛道上跑赢安组利,还是太难了一点。”
“没错,安组利毕竟拿到过东望洋大赛冠军。而且张一飞这个f1车手,其实连一场f1赛事都没有跑过,还真不一定就比安组利强。”
这句话说出来,很多人都是点头认同,张一飞现在最大的硬伤,就是空有f1车手之名,而无f1车手之实。
他是签约加入了普罗斯特车队,不过目前位置还没有上过赛道,最快也要等到明年的f1赛事。
更重要一点,就是除了f1没成绩外,张一飞其他的成绩,也没有达到那种让人无可争议的地步。
好比雷诺欧洲杯,张一飞只是拿到三站冠军,而且因为提前退赛,总冠军会不会出现什么变故,还没有人清楚。
所以理论上来说,张一飞身上还没有一个总冠军头衔傍身,就连初级的雷诺方程式都还没拿到。所以现场的这些地下车手,对张一飞获胜保持怀疑态度,也是很正常的事情。
“车手飞是没拿到总冠军,但是只要你看过他的比赛,就不会说出这种质疑的话。”
“他在雷诺方程式,可以用横扫两个字来形容,没有绝对实力的话,你们真的认为f1车队会随便签约一名正式车手?”
另外一名车手提出了反驳,他可是张一飞的铁粉,几乎每一场比赛都认真看过。
要知道在方程式的历史里面,哪怕只是初级方程式,能做到全程如此碾压的车手,大概率会成为知名f1车手。
所以他毫不怀疑张一飞的实力,就算这是一场类似房车的街头赛事,安组利也不可能战胜张一飞!
“方程式终究跟房车是两码事,而且安组利也不是什么菜鸟,不要说的这么肯定。”
“不信是吗,那走着瞧!”
“好,走着瞧!”
场边的一些争论,甚至出现了一丝丝的火药味,每个人都有心中的标准,而且这些底下车手,是最不服输的那一群人。
伴随着火药味的争论,赛道上面两辆车已经准备起步,张一飞跟安组利都不断着轰着油门,让引擎发出震耳欲聋一般的咆哮声音。
这个时候
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