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这个过程可能要持续一年,正式车手需要专注于训练跟比赛,不可能就整年就干这些事情去了。而且开赛车可能是比工地搬砖还要幸苦的体力活,一场重要赛事下来,脱水几磅是常事,也需要保持正式车手的体力。
后世国际汽联为了平衡强队跟弱队之间的差距,规定休赛期间车手不能驾驶自己的赛车,这就更需要试车手来担当收集数据的重任。
当然,试车手主要是掌控一个大方向,根据个人需求所不同的微调,依然是按照正式车手的习惯来。
张一飞作为一名纯粹的新人,甚至就连F3000级别赛事都没有接触过的“嫩雀”。
他前期进入到F1车队里面的主要方向,基本上就是担当试车手的一些功能,来熟悉跟适应一级方程式。
“试车手就试车手吧,毕竟学习使人进步,而我是一个勤奋好学的人。”
听到张一飞这句话,整个机舱里面如同死一般的寂静,就连一向“死忠粉”阿虎,这个时候都没有配合尬吹。
靠,头号马仔看样子有二五仔的倾向了!
伴随着张一飞的嘀咕,飞机降落在了巴黎戴高尔国际机场。
不过张一飞此行的目的,却并不是在巴黎,而是旁边的一座卫星城。
这座卫星城对于国人还是也是挺熟悉的,名字叫做凡尔赛,历史课本上著名的《凡尔赛条约》,就是在这里的凡尔赛宫签订的。
普罗斯特车队的总部,就是坐在在凡尔赛镇,也是欧洲唯一以法国为基地的F1车队,从这一点也可以看出来,普罗斯特当初的大法兰西车队梦想。
下了飞机后,一行人没有停留,直接包了一辆商务车前往凡尔赛。
晚上接近十点的时候,张一飞终于来到了普罗斯特大奖赛公司,这里也是车队总部!快眼看书小说阅读_www.bookcu.com
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