kh是什么概念，后世降速后的高铁，一般也就跑00kh。

    这种速度不单单对赛车极限性能有着超高的要求，对于赛道的要求也并不低。张一飞上辈子只是一名拉力赛车手，能开上200kh的路段都稀有无比，别说是00kh。

    这辈子哪怕就是成为一名方程式车手，但之前无论是雷诺初级方程式，还是澳岛的f赛事，赛车的极限速度，都被限制在00kh以内。

    说实话。哪怕就是没有限制，也体会不到f1赛车所带来的速度快感。

    就好比后世一些普通家用车，时速表底数字很多也超过200kh。但你要真的跑到这个速度，将有着一段无比漫长的加速过程，并且在这段过程中提心吊胆，因为很多车速度一快就会“发飘”。

    但是f1赛车上就不会出现这种问题，良好的气动布局，以及尾翼带来的空气下压力，当赛车速度越快，空气下压力就会越惊人，把赛车跟死死的压在地面上。

    所以哪怕方程式赛车轻的惊人，高速下也不会出现任何发飘的情况，相反速度越快越稳。

    张一飞感受着f1赛车带来的速度跟刺激，而普罗斯特车队的成员，却是担心不已。

    就拿领队亨利来说，他现在已经回到了p房控制台，看着赛车传感器传输过来的速度数据，已经突破了三百大关时候，他手心里面都已经出汗了！

    这并不是亨利没见识过00kh的速度，相反这种速度在f1赛事里面，长直道加速，基本上都能达到这个速度。

    但问题是张一飞是一个纯粹的新人，之前可能摸都没有摸过f1赛车，结果上去熟悉体验一下f1赛车，就直接开到了00kh！

    这要是发生意外的话，绝对是车毁人亡的下场！

    上车前还嘱咐过张一飞慢慢适应，没想到这个中国新人，居然会如此的冒进！

    “右京，飞哥开的速度有点快了吧？”

    阿虎此刻也是站在控制台后面，他看到屏幕上显示的00kh速度，都感觉速度惊人。

    只不过他对于f1赛车不熟悉，不知道这算不算是f1赛车标准速度。科塞尔这么凶，阿虎是不敢问的，只能问问身边的山本右京。

    “是有点快了，第一次接触f1赛车，加上这条完全陌生的赛道，还是选择一个稳妥点的速度好。”

    山本右京子语气中流露出一丝担忧，00kh的速度，哪怕就是放在f1赛事里面，都只有在长直道才能达到。

    蒙利瑞赛道因为总长度的关系，它的长直道要比正常的f1赛道要长许多。但是对于张一飞这种新人来说，绝对是一种危险速度，要真出现一点什么意外，完全没有任何避险跟挽救的时间。

    “那怎么办，提醒一下飞哥让他减速？”

    “这不是我的权限范围。”

    山本右京无奈的回了一句，现在他们所在的是职业f1车队，不再是之前的那种“草台班子”。

    控制台前面有着领队亨利、比赛工程师科塞尔，哪怕就是提醒减速，也轮不到自己这个数据分析师发号施令。

    f1团队里面的分工非常严明，特别是跟车手之间的语音通信权利，正常情况下只有两个人拥有，一个是车手专属的比赛工程师，另外一个就是车队经理或者技术总监，其他工作人员是无权跟车手通话的。

    要是每个人都可以跟车手随时通话，发表自己意见的话，那f1赛事的语音通话系统跟菜市场有什么区别，将会严重干扰车手的正常驾驶。

    只不过现在的情况，让山本右京感觉到有点诡异，那就是亨利跟科塞尔两个人，都没有选择提醒张一飞减速，不知道他们两个想着一些什么。

    其实亨利跟科塞尔的想法是完全不同，一个

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