尔明白，高速弯道全油门骑路肩超车，特别是超舒马赫这种强大的对手，是有多大的风险。失败冲出赛道都算是好的，如果发生什么撞车，或者是撞在防护墙上面，那就连车手性命都不敢保证。

    超车指令是科塞尔下达的，那么他时候必然要承担失败所带来的后果。

    对于承担后果这些东西，科塞尔从来都不在意，也不会逃避。但是如果对张一飞造成什么伤害，这不是一句简单的道歉，就能够弥补的。

    幸好，张一飞成功了。

    相对于普罗斯特车队的激动跟兴奋，法拉利车队可以用阴云密布来形容。

    “我要向国际汽联投诉飞，这种危险驾驶行为，必须要受到处罚！”

    让·托德语气中充满了愤怒，张一飞刚才的超车举动，无疑是极端危险的。

    如果舒马赫没有反应过来刹住车，对于两名车手的人身安全，都有很大的威胁。这种超车行为，绝对是违反了F1赛事规则，必须要给予处罚！

    不单单是让·托德愤怒，一向比较冷静的工程师罗斯·布朗，此刻都是眉头紧锁的样子。

    他从媒体上知道张一飞这名中国车手，一向是比较激进跟狂妄的，赛道上的驾驶风格，其实有着不输于美洲车手的狂野，完全看不到传统中国运动员的影子。

    但是刚才张一飞的举动，确实已经超越了激进的概念，属于可以向国际汽联提交投诉的范围了。

    车手飞是在玩火啊，如果不是舒马赫的话，换做其他车手，这时候他可能被撞出赛道了。

    “现在的当务之急，是需要调整舒米的状态，第三次进站之后，利用超软胎跟轻载油反超回去。”

    舒马赫能被超越，有着张一飞良好发挥的因素，但他自身的问题也不小。

    很明显能感受出来，舒马赫今天的状态不怎么样，否则按照以往他的实力，从杆位起步直接就能把所有对手甩掉，压根不给这些人超越的机会。

    不过哪怕就是舒马赫状态不好，也没有人敢在赛道上小瞧他，依然有着能夺冠的实力。只要最后一次进站，能掌控住赛事节奏，调整舒马赫目前的比赛状态，依然还是有很大的反超机会。

    只要舒马赫还在赛道上，那么希望就在！

    “简直是不可思议，法拉利车手舒马赫在被蒙托亚超越之后，又一次被中国新人飞给超越了！如果这一幕没有出现在你们的眼前，谁能想象到两名新人，能超越卫冕冠军舒马赫？”

    “但是这一切却真实出现了，特别是车手飞，他的超车方式简直可以用走钢丝来形容，我真的无法想象，张一飞到底是怎么想出来这种超车方式的，更想象不到，这位新人真的不怕死吗，赛道上用这种方式去超车？”

    布伦德尔这一刻简直是疯了，他解说F1赛事接近二十年，很少能出现让他如此激动跟震撼的场面。

    如果一定要找个比较的话，可能近两年，只有米卡·哈基宁，在比利时的斯帕赛道超越舒马赫能比较了。

    当时哈基宁为了能极限过弯，右轮甚至越过了赛道白线，压到了草地缓冲区的路面，随时有着打滑失控的风险。

    但是哈基宁却靠着惊人的操控，以及对于舒马赫走线的预判，成功在转弯处超越了舒马赫，甚至是超越了更前面的拉尔夫·舒马赫，从而奠定了当年世界总冠军的归属。

    可能张一飞这个超越，在赛事成绩上肯定不如冠军之争，但是考虑到张一飞新人身份，以及超越的难度系数，布伦德尔还是给予了很高的评价，这绝对是F1围场里面的经典一幕！

    面对布伦德尔的激情解说，这下冈萨雷斯彻底没声音了，随着巴里切罗被淘汰出局，赛道上虽然还有两名巴西车手，但他们没有任何的竞争力。

    

『加入书签，方便阅读』