军，否则是不可能超过舒马赫的。

    那这种可能性有吗？答案当然是有。

    可能性大吗？答案是微乎其微。

    所以舒马赫有这个实力跟资本说这句话，这就是身为目前F1围场最强车手的底气，他将再次成为卫冕冠军！

    “巴里切罗，我是法新社记者，目前你跟库特哈德差距6分，竞争的非常激烈，你有信心在A1赛道战胜这名老对手吗？”

    “当然有，法拉利将统治赛道。”

    作为二号车手，巴里切罗不想抢舒马赫的风头，但随着这两年成绩的提升，他已经成为顶级车手中的一员，没有人敢在赛道上小瞧这名二号车手。

    并且这句话同样没有人提出异议，红色法拉利军团已经提前锁定三连冠，实实在在的统治了F1赛道！

    “现在的法拉利车队，确实已经没有了压力。不过在巴西大奖赛上面，你输给了来自中国的车手飞，时隔三个月后的再一次面对，你有什么话想对他说的？”

    关于法拉利车队成绩的提问，已经变成了毫无营养的问题，毕竟他们车手总冠军跟车队总冠军，都可以说已经拿到手。

    今天赛道上的主要看点，就是张一飞的“复出”之战，三个月前巴西大奖赛的场景，算得上是今年F1赛季的最大恩怨局。

    赛后本来有很多记者打算采访几名当事车手，但赛道事故的发生，张一飞跟蒙托亚先后送入医院，让赛道采访不了了之。

    现在巴西大奖赛的所有车手，终于凑齐到了一块，也到了谈谈当时恩怨的时候了。

    “客观来说，作为一名新人，当时飞的表现确实很不错。”

    抛开胜负恩怨，巴里切罗单纯从技术层面评价，张一飞能在陌生赛道上，超越自己、蒙托亚跟舒马赫，直接冲到了头车位置，表现用顶尖来形容都不过分。

    所以这一次巴里切罗没有刻意贬低，坦然承认了张一飞的技术实力。

    “那这次匈牙利大奖赛，你面对飞会有压力吗？”

    听到这个问题的时候，巴里切罗直接扑哧一下，脸上写满了对这个提问记者的嘲弄。

    “你是在开玩笑吗？飞没还到能给我压力的时候。”

    巴里切罗能承认张一飞在新人里面的实力，但绝对不会承认张一飞能给自己压力，或者说比自己强！

    一次大奖赛的超车，根本就说明不了什么问题，舒马赫在第一梯队竞争的时候，也经常会被对手给超来超去。

    就拿同样是新人的蒙托亚来说，十几站比赛下来，起码超了舒马赫三四次，甚至还拿下了蒙扎赛道冠军。

    谁会说蒙托亚比舒马赫强吗？亦或者舒马赫面对蒙托亚会有压力？

    所以说这简直就是一个笑话，承认对方实力不等同于有压力，张一飞哪怕有过出色表现，目前成绩也就是个垫底新人，各方面都还差得远，远远没到跟巴里切罗一个级别的车手。

    坐在旁边的张一飞，听到巴里切罗这句话，也是用着玩味眼神看了他一眼。

    这就是老车手在巅峰期固有的自信跟傲气，没有彻底把他打败，站在高点让他仰视之前，是很难让对方彻底承认自己失败。

    当然，对于这些张一飞也能理解，毕竟自己只跑了三场比赛，积分也就5分。如果这种成绩就能让巴里切罗压力山大或者畏惧，那才是不科学的事情，巴里切罗还没那么怂。

    这时候一名BBC记者，发现了张一飞那饱含深意的眼神，瞬间“搅屎棍”的精神发挥出来，朝着张一飞提问道。

    “飞，首先恭喜你重返赛道，我们都知道你因为巴西大奖赛撞车，休赛了三个月之久，会对这次奥地利大奖赛造成什么负面影响吗？”

    “没有任何影响。”

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