就意味着，他必须在跑完这一圈后，进入维修站汇报。

    这个汇报根据严重程度，可以分为进入停站一次，或者在停站的基础上加罚5到10秒，最严重的将会取消比赛资格。

    按照熊龙违规超车的严重程度，应该只是需要进入维修站停站一次。不过哪怕就是这样，以熊龙目前第五的排名，加上因为赛道黄旗的出现，所有车手的车距都被拉近，等他从维修站出来的时候，可能会直接掉落到最后！

    “Alex，你在做什么？为什么会犯这种菜鸟级别的低级失误？”

    老板米纳尔迪的愤怒声音，从耳机里面传来，他实在是有点想不通，原本排在第五的大好局面，会被熊龙一次莽撞的超车给破坏！

    面对米纳尔迪的愤怒质问，熊龙这个时候不知道该回答什么，说自己被维伦纽夫给阴了吗？

    但就算是说出来又有什么意义，归根结底的原因，还是自己不够冷静，太想要超到前面去跟张一飞一战。

    F1围场里面，错误一旦发生了，就没有什么好解释的。因为无论说什么，都改变不了最终的结果，熊龙只能为自己的愤怒情绪付出代价。

    “BOSS，没必要太生气，他本来就是个新人菜鸟，不是每个华人车手，都能成为飞的。”

    技术主管威利，开导了老板米纳尔迪一句，语气中不是很在意。

    今天赛季都已经快要结束，米纳尔迪车队成功垫底，马来西亚彩票公司的巨额赞助费用也已经到账。本来就只是一名赞助车手，排位赛跑到第五已经超过期望值，难道还想让他把美国大奖赛冠军给拿下吗？

    老板还是想太多了，看到熊龙排位赛成绩不够，就潜意识的把他往下一个飞方向靠拢。但问题是飞这种中国新人，别说是华人领域，哪怕就是放在整个F1，这些年也没几个新人能达到他的实力。

    所以熊龙第一场正赛，面对维伦纽夫这种“防守大师”的下套，被阴是再正常不过的事情，有什么好生气跟不满的。

    听到威利这句话，果然米纳尔迪脸上的表情缓和了许多，确实是自己潜意识里面，拿熊龙跟飞去比较了。如果拿他跟之前的马奎斯比较，不是要强多了吗？

    毕竟这是熊龙的第一场正赛，加上强烈的复仇之心，做出一些冲动行为，也是很正常的事情。

    所以米纳尔迪思索了一下，按下通话键说道：“Alex，回到维修站后好好跑，还有机会的。”

    “我知道了。”

    另外一边，熊龙冷淡的声音传来，其实他心里面明白，已经没什么机会了。

    有时候人跟人确实不能比，他已经开始认命，自己确实不如张一飞！

    一圈过后，阿隆索的故障赛车被推到了缓冲区，然后被吊车给拖走了。而在经过维修通道入口的时候，熊龙也被罚停站一次，等他再出来，估计至少在十名开外。

    而且这一次前十车手里面，有着巴里切罗、库特哈德、小舒马赫，以及今年表现很不错的海德菲尔德，可以说高手如云，他想要超过任何一人都不容易。

    赛道上面也出现了恢复畅通的绿旗，几乎就是在这面旗帜出现的瞬间，所有车手都把油门给踩到底。想要利用这个反应时间，超越前面的对手。

    只不过这次前排车手，全部都是一些老鸟，唯一新人张一飞，反应速度也出的快，压根找寻不到任何的机会，局面再次陷入了一种僵持阶段。

    但是随着熊龙的出局，以及目前排名第五的巴里切罗，疯狂压车后面的库特哈德，让原本拉开车距的前五阵营少了一个人，变成了“四大天王”的竞争。

    两名印地王者，加上恩怨局的主角张一飞，以及F1超级王者舒马赫，刚好凑齐了这条赛道上的最显眼阵容。

 

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