，就能把进站时间上的劣势给填补了。

    后世舒马赫之所以能创造四停迹，就是靠着轻载油跟超软胎的速度优势，硬生生的去追回进站时间上的劣势。只不过这种方式，对于车手的实力跟操控有极其严格的要求，而且还需要一点天命，否则还是老老实实的按规矩换胎。

    只不过这次，张一飞不只是进站上的时间劣势，检查跟解决问题，才是重中之重。科塞尔最多只能给查理十秒，这也是他让认为张一飞在接下来十几圈，能追回来的极限。

    如果超过这个时间，除非是无规律雨战让塞纳附体，否则必败无疑！

    “5秒，我能解决问题！”

    查理自然知道这种时候，每一秒时间都是无比宝贵，十秒对于张一飞太难了，他必须要做到五秒搞定！

    “很好，五秒！”

    科塞尔没有废话，直接让查理去解决问题。

    第五十七圈，张一飞在经过维修通道入口的时候，突然选择了进站。

    这一幕场景，几乎让赛道上所有人都看呆了，一停战术之下，张一飞现在处于领先位置，并且随着舒马赫跟蒙托亚的缠斗，他的领先优势还在不断扩大，为什么选择在这种关键时刻进站？

    这不是相当于，把冠军给拱手让人吗？

    “飞这是怎么了，为什么选择这种时间点进站？”

    布伦德尔差异的问了一句，然后示意导播，把画面锁定在进站的张一飞身上。

    荧幕上的张一飞，停入了维修车位上面，车组成员开始快速给他换上超软胎。

    目前为止，都表明张一飞是想要进站换胎刷圈速，只不过略显有点不合理。既然决定最后时刻换超软胎刷圈速，那之前就不要采用一停战术，减轻载油量速度将更快，实在有些矛盾。

    但很快，镜头中出现不同寻常的一幕，一位普罗斯特维修技师，正在疯狂的拧着悬架螺丝。看到这里的时候，布伦德尔瞬间就明白了，是张一飞的赛车出现故障。

    “中国小子的赛车出现故障了，看来美国赛道并不适合他！”

    刘易斯也看出问题，用着落井下石的语气，告知了现场观众这个原因。

    听到这个消息，瞬间赛道上美国印地车迷，从之前的抑郁状态，一下释放出来。

    “天佑美利坚！”

    “这是上帝的旨意，中国佬还想要征服美国赛道，做梦吧！”

    “蒙托亚，超越舒马赫，你将再次登顶巅峰！”

    “USA!USA!USA!”

    疯狂的场景开始席卷，甚至很多印地车迷都开始庆祝胜利，这在他们看来，中国小子没有任何追赶的希望了。

    可能是受到了气氛的鼓舞，也可能是蒙托亚最终爆发了出来，他居然在张一飞进站时候，超越了挡在前面的舒马赫，再次成为赛道头车。

    这一幕更是刺激了现场的印地车迷，赛道都要被他们的欢呼声音给掀翻了，仿佛比赛将要提前结束。

    “出发！”

    查理咆哮了一声，五秒时间不多不少，他找到了前悬架松动的扭轴，并且解决了问题。

    引擎的声音开始咆哮，张一飞面色冷酷的冲出跑道，他知道这最后十五圈，就是自己最后一搏的时间点。

    张一飞离开后的维修车位，地上有着几滴暗色的油渍，很明显科塞尔的观念是对的，赛车跑偏隐患比想象中更严重，如果没有进站检修的话，可能遇到冲击情况下，整条轴承都会脱落。

    重新驶上赛道的张一飞，此刻距离舒马赫跟蒙托亚，都有一段遥远的距离，从开始的领先三秒，到现在落后差不多有10秒出头。

    其实十来秒的差距，放在十几圈里面，还是有很大机会追回来的。只是这次前

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