有利。因为能明显的感觉到蒙托亚心态有点上头，很多超车操作都朝着更为极端跟危险的方向驶去。

    特别是有两次，哪怕就是跟在后面的张一飞，都觉得他们两部赛车的空气动力套件碰到了。毕竟江山易改，本性难移，蒙托亚面对张一飞开始“修身养性”，那是因为他承认对方的强大，不是靠着莽撞就能战胜对手。

    但是面对阿隆索，蒙托亚就没有这么好的脾气了，一定要让这西班牙小子，明白什么叫做实力！

    同时张一飞还发现了一个细节，那就是蒙托亚的操控趋于极端，有一种要强压死阿隆索的感觉。但是他的走线，却逐渐的趋于保守，之前那些骑路肩操作都不用了，更多是靠着常规路线发起进攻。

    “科塞尔，一停战术大概多少圈进站换胎？”

    “25到30圈。”

    听到这个数字，张一飞松开了通话键，如果自己圈数没有记错的话，现在已经来到25圈，意味着选择一停战术的蒙托亚，轮胎磨损已经很严重，需要进站换胎。

    难怪蒙托亚放弃了一些比较危险的走线，估计是他之前超车的时候，感觉到轮胎的抓地力不足。

    现在的蒙托亚，前面有阿隆索的阻挡，后面有张一飞的追赶，加上自己轮胎抓地力不足，其实是处于一个很危急的局面，所以他才会表现的着急跟上头。

    机会来了！

    张一飞的脑海中冒出这四个字，明明就是三个人的战斗，我张一飞难道不配拥有姓名吗？

    一脚重油门下去，张一飞开始“趁人之危”，向蒙托亚发动了进攻。而此刻蒙托亚刚好处于一条超车路线之中，看到张一飞冲了过来，赶紧放弃对阿隆索的超车，第一时间变道挡在张一飞面前防守。

    相比较前面的西班牙小子，后面这个中国车手，才是蒙托亚的心腹大患。

    他认为自己可以轻易的碾压阿隆索，现在却在任何时候，都不敢轻视张一飞！

    对于蒙托亚会放弃进攻来防守自己，张一飞心里面毫不意外。如果换做是他处在蒙托亚的位置上，估计也会第一时间做出同样的选择。

    两个人交手太多次，都熟悉对方的实力，一旦放松就是养虎为患！

    张一飞这次是展开了正式进攻，不像是之前那样只跟在蒙托亚的后面。而且在有轮胎抓地力优势之后，他刻意用晚刹车过弯，不断的提升着过弯速度，逼迫蒙托亚进行跟牌。

    两个人的速度开始越来越快，蒙托亚明显感觉到自己赛车轮胎抓地力不足，有很大直接冲出赛道的风险。但是在这种情况下，他不愿意进站换胎，更不愿意向张一飞认输！

    就在蒙托亚苦苦挣扎的时候，更让他处境雪上加霜的事情发生了。那就是张一飞跟蒙托亚的速度实在是太快，哪怕就是挡车都依然追上了前面的阿隆索，除非对方让线或者超车，否则蒙托亚必然要再次面对阿隆索的主动挡车！

    “get out（滚开）！”

    看着前方的米纳尔迪赛车，蒙托亚咆哮了一句，这种前有狼后有虎的场面，让他感到自己压力来到了极限，需要用这声怒吼来发泄。

    但是很可惜，阿隆索是听不到蒙托亚的怒吼，哪怕就是听到了，回应的也不可能是挡车。以头哥的性格跟脾气，肯定是毫不犹豫的上去跟蒙托亚开干！

    事实上局势也是如此，看着向自己极速冲刺过来的两台赛车，阿隆索毫不犹豫的选择了挡车蒙托亚，而不是之前车队嘱咐的那样，实在不行放蒙托亚过去，挡车张一飞。

    本来过弯速度就已经比不上张一飞的蒙托亚，还面临了阿隆索在前面挡车，终于在这种客观的前后夹击之下溃败，让张一飞超了过去。

    “超了？”

    一名现场观众，用着不可思议

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