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    “太快了！这速度太快了，我从来都没有见过舒马赫排位赛，能被人甩0.5秒的局面。”

    “居然之前有人说飞不善于夜战，简直是太搞笑了，我可以负责任的说，张一飞没有短板！”

    “绝对的中国车神，揭幕战要拿杆位了！”

    “他妈的我太兴奋了，飞比去年新人赛季还要强！”

    “废话，飞当然是一年比一年强！”

    赛道上很多支持者，看到张一飞圈速出来之后，都出现了一种狂喜的情绪。

    哪怕这只是排位赛第一圈，后面还有接近半个小时的时间，但张一飞用自己的圈速，打破了之前赛道上的谣言，反击了那些嘲笑他的言论。

    谁说张一飞夜战不行的，谁嘲笑中国车手昙花一现的，现在站出来看看！

    “舒米，下一圈你要认真了，飞的圈速很惊人。”

    让·托德终于通过车队语音，向舒马赫传递了这个消息，因为之前所有的传言，都在这个圈速面前，别证明是子虚乌有。

    中国小子练习赛的成绩，要么就是没尽力，要么就是在演戏，他新赛季比想象中要强很多！

    “我知道。”

    舒马赫没有以往那种自信满满的回答，而是表现的很重视。

    因为他在赛车模拟器上面的最快圈速，也就是比张一飞这个圈速，快了0.5秒的样子。

    但是要知道，赛车模拟器是绝对理想环境，而且夜晚的影响没有现场来的这么大。不过对于真正顶级的车手来说，赛道上面的环境，相反能激发出战意跟潜力，跑的比模拟器圈速更快。

    同时赛道上还有一位车手，第一时间也是询问了自己圈速，那就是印地冠军海利欧。

    “布里亚托利，我圈速是多少？”

    “1分45秒804。”

    很多人都把注意力放在了张一飞身上去了，丝毫没有注意到，其实赛道上海利欧在后排，同样无比疯狂的超车，甚至比张一飞还要激进。

    他从最后的22位发车，当第一圈跑完的时候，已经来到了第15的位置。张一飞超越了4名车手，海利欧足足超越了7名对手！

    只不过海利欧所超越的对手，含金量远远没有张一飞那么高，自然关注度就比较低。其实赛道上很多时候就是这样，镜头都放在前排的“火星组”上面，但“地球组”的竞争激烈程度，丝毫不弱于前排，甚至有过之而无不及。

    原因就是“地球组”都是群旗鼓相当的车手，而且人数众多，竞争场面自然就更加激烈。当然也可以说，地球组各种菜鸡互啄，甚至能跑出一些喜剧效果，单纯论观赏度的话，还真不差。

    但这是第一圈，能不能超越其实并不是看对手实力如何，而是看他们愿不愿意去挡车。

    如果按照正赛的标准认真起来的话，那么张一飞可能一圈下来，连第一个海德菲尔德都不一定能轻松超过去，更是不可能完成连超四名前排车手的惊人成绩。

    前排车手不愿意鏖战，是他们有着更大的野心，更专注于跑出更快圈速，想要在正赛里面拿积分、登上领奖台。

    但是后排车手很多时候，反倒是没这么多的顾虑，老子反正也拿不到什么积分，凭什么让你还超我一头？

    所以海利欧在后排面对的挡车动作，比张一飞还要多不少，他能跑出这种圈速，真的是实力很恐怖。

    张一飞之前始终以为，自己这种“野路子”出身，跑过很多地下赛车的车手，面对夜战街道赛的优势，要比科班出身的方程式车手强很多。

    但其实这种相反并不完全正确，像是海利欧这种在汽车王国长大的小子，十来岁的时候就开着大排量性能车，驰骋

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