的杆位车手，所以今天我想要当着各位媒体的面前，郑重的向飞表达我的歉意！”

    说完这句话后，利奥转身对准张一飞之前所坐的座位，准备朝他道歉，说一声对不起什么的。

    但是就在这个时候，台下记者响起了哄堂大笑的声音，因为此刻张一飞的座位是空的，就在之前利奥准备长篇大论给自己加戏的时候，他就直接起身走人了。

    这个戏精在跟自己闹呢，要真有诚意道歉，车队维修站就在大厦一楼，排位赛结束之后就可以找自己道歉，那时候说不定张一飞就接受了，毕竟他还真没那么小气。

    现在还想拉着自己，在这么多媒体记者面前炒新闻，那不好意思，老哥我就不奉陪了，你自己慢慢演吧！

    当意识到张一飞早就已经走了，自己那番话只是在浪费感情跟表演的时候，利奥一张脸瞬间就绿了。他怎么也想不到，张一飞会如此的不给面子，连中国传统礼仪里面最基本的做人留一线都没有。

    大陆佬，你给我记住！

    利奥在心里面恨恨的咆哮了一句，只不过这个时候张一飞却已经身处车队维修站，是看不到他那满脸的恨意了。

    不过就算是看到了又如何，你能拿老子怎么样？

    维修站里面，策略组成员都站在一起，科赛尔跟山本右京两个人，刚才又把赛道简单看了一眼，确定路面湿润度跟积水情况。

    就如同之前所说的那样，街道沥青等级，达不到F1赛道的等级标准。更重要就是路面渗透雨水过程要慢很多，半个小时过去，赛道半干半湿的场景，依然没有太大的改观。

    所以科赛尔最终决定，这次排位赛首发轮胎，由之前的软胎更改为半雨胎。但是依然维持一停战术，等待进站换胎的时候，再根据天气跟路面情况，决定是否换上软胎或者继续雨胎。

    对于科赛尔的最终决定，张一飞没有异议，他相信科赛尔的判断跟眼光。而且客观来说，自己身为杆位车手，在新加坡大奖赛本身就占据着很大的优势，没有必要再去冒些无所谓的风险。

    这跟保守或者怂没有关系，相反愣头青似的莽撞，上限就固定在分站冠军上面，永远都不可能成为世界冠军。

    就在车组成员按照车队策略，进行赛前准备的时候，却突然听到了一道声音传来：“我想按照之前的策略，用软胎起步。”

    一支F1车队里面，只有两名车手会说出这样的话语，张一飞已经决定按照科赛尔的车队指令，那么现在说话的人，自然只有阿隆索。

    只见他看着科赛尔，就如同之前拒绝张一飞赛道测试数据的倔强一样，这些他依然倔强的想要按照自己的想法，更改轮胎策略。

    科赛尔面对阿隆索的反对意见没有说话，而站在旁边的普罗斯特，脸上终于忍不住出现了愤怒表情。

    之前已经容忍过这西班牙小子一次，现在又开跟车队策略唱反调，他只不过是一名F1新人罢了，真把自己当做什么车坛巨星选手看待，有跟车队讨价还价的资格了？

    “阿隆索，这是车队的决定，没有跟你商量的余地。”

    普罗斯特板着脸，冷冰冰的说了这么一句话，如果实在这个家伙不听话，哪怕他冬测跟排位赛表现的很不错，普罗斯特都有换掉他的想法。

    没有足够的实力跟成绩，永远都别把自己看的太重要，以为可以跟车队讨价还价！

    听到普罗斯特这句话，阿隆索脸色一阵青一阵红，他现在不是后世的世界冠军，自然说话没什么底气，更加没有狂妄的资本。

    哪怕就是自己这个想法，其实都已经是阿隆索犹豫了很久，等待车队讨论结束马上就要执行了，他才忍不住说了出来。

    头哥成为赛道BB机的时候，是他拿了两个世界冠军

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