返回第九十三章 鸭翼之间的比拼(第2/2页)  航空崛起首页

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    唐占文总师也是对林鹏的表现相当满意,他冲着扬威总师笑道:“怎么样?小林不比你你年轻时候差吧?”

    扬威总师笑道:“何止啊,比我们那会儿强太多了!小林啊,你接着说,你觉得咱们的歼十战斗机还有哪些地方可以挖一挖潜力,如何改进能让它变得更强。”

    林鹏道:“首先当然是进气道这个地方还有潜力可挖,我认为将来歼十战斗机也可以上dsi进气道。有很多人认为腹部进气道有大迎角下进气效率高的优点,但我认为这不太正确。腹部进气是一种上下不对称的进气,进气崎变应该要比两侧进气更严重一些。不过总的来说,腹部进气道在大部分工况下进气效率要优于两侧进气,这对发动机推力相对较低的战斗机来说非常有效。”

    顿了顿林朋又道:“至于为什么歼十战斗机选择了腹部进气,这个我不好妄加猜测,有不少人觉得是借鉴了f16战斗机的设计,认为腹部进气可以利用机头下方空间对气流进行预压缩,我想这也不太靠谱,否则歼十战斗机进气道上的附面层隔板就不会设计得那么大,并且向前伸得也够长,这应该是为了兜住更多的气流。”

    “总的来说歼十的腹部进气道,也有一些缺点,比如在进气道下方的前起落架设计,这也会增加机身结构重量,再加上形成了罗大的机身截面与进气道过渡区,增大的阻力和雷达反射面积。”林鹏认真分析道。

    扬威总师点头道:“不错,确实是这样。”

    林鹏又道:“所以我认为歼十战斗机下一步改进的话,确实可以上dsi进气道,一是可以减轻结构重量,二是能够优化进气效率,还有一个好处是可以降低雷达反射面积。尽管国人在f16战斗机上面测试了dsi进气道却并没有这样改进,这并不意味着我们就不能做。正所谓发动机性能不够,气动设计来补,dsi进气道应该也可以补上这个弱点吧!”

    听完林鹏的建议,扬威总师不禁竖起大拇指道:“好,你这个建议我都记下了,如果有机会的话我们一定会在后续的改进当中应用这项技术,只是你们一飞院到时候不要藏私就行了!”

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