陈东风的这一个想法，把209室的三人的兴趣都激发了出来。他们将来都是从事飞行器设计的，谁人没有一个飞机梦。即使这只是个航模，即使现在可能连实物都不会制作，即使可能非常非常有可能失败，但梦想总要有的，毕竟万一实现了呢。

    当然就算他们现在热情高涨至天际，也要把三天后到来的考试周这一关先过了。至于航模的计划的讨论只能是在路上，食堂里，宿舍熄灯以后了。

    不知不觉中，时间像上了发条一样，加速的流去，考试周快来了。这几天陈东风除了数分就没有看其他的，因为他自己钻研，自然进度大大的不如复习时的效率。而且作为航模的发起者，自然要责无旁贷的负责起资料收集工作。

    就在这忙忙碌碌中，陈东风迎来了期末的考试周。上午先考的是大学英语，下午接着是高数下。陈东风的英语还是不错的，毕竟天天早上都会去英语角练习口语和背诵单词课文，更何况他还时不时的翻看英文文献，所以不管是词汇量还是语感都是很不错的。高数对他来说就是手拿把纂般的稳了。

    西工大这时候的高数考试可没有选择题填空题，基本上都是直接来个十几道大题，题目的综合性是很高的，基本上学的不扎实就等于完蛋的。不管学霸学渣，高数考完了当然免不了一声哀嚎，无他，真的太难了。

    209的四人自然免不了回到宿舍相互对一对答案，发现大家考的都不错，因为大部分答案他们几个都是一样的。他们不存在相互之间不好意思的情况，毕竟这年代大学学习是真的很拼命的。209的三人这一个月基本上除了答疑时间，都是和陈东风凑在图书馆，一起复习的。在陈东风的加持下，三人的复习效果是非常不错的，再加上本来就是从千军万马中闯过高考独木桥的精英，成绩那是好的没话说的。

    就这样，在这一场场的考试中大物下、机械原理、线代、思修等等科目挨个揉拧了一边西工大的学子们。当最后一门思修考完后，大家出了考场再也不是哀嚎和忐忑，都转到了对接下来的社会实践和暑假上来。

    不管如何一周不到就会出成绩，1周内就要把社会实践的事情落实下来，不管是自己组队，还是要加入别人。选好社会实践的课题后，小组的人还要合作编写社会实践内容的计划书。

    209的四人由于早早的选好了课题，免去了组队磨合的过程，已经开始编写技术书。

    四人分工是很明确的，分成两组，陈东风和杨辉负责航模的发动机，唐昌宏和杨韦负责机体设计，陈东风是发起人也是小组长。他们的时间是比较充裕的，所以从大量查阅现役各个国家的战斗机开始，陈东风提出的要求很明确颜值要高。最终在fa-15，su-27和ira2000（幻影2000）之间，由于陈东风越看越举得ira的无尾三角翼气动布局更加好看，就把这个航模的外形定了下来。

    到了这个时候，成绩已经出来了，辅导员统计好后就开始开最后一次班会了。陈东风由于高数下，线代和大物都是满分被黄恒大大的表扬了一些，而且高数是全校唯一一个满分惊动了校领导，反复找多人阅卷后才敢确认成绩，由此陈东风也在校长季文美老先生那挂上了号，当然也招致了一班理学院的人‘记恨’。

    黄恒说完成绩后，开始布置接下来的社会实践的任务，原则上社会实践是自愿参与的，不参与的可以回家过暑假，但是参加的就有的忙了，从开始的计划书到最后的总结报告都是要有的。

    所有的计划书都是要在学校留底的，一是为了掌握学生的动态，二是等完成后学校也会评选出是几个比较有意义的进行宣传。社会实践由于是可以跨班级自由组队，所以要登记好每个人的情况，等大家都把自己所在的小组和组员报给他后，黄恒之后又统计了留校人

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