谋杀执政执法力量，挑战既有秩序从来都是重罪。

    所以法租界的要求合情合理，英国人要是放水的话，贝恩的领事也就到头了！

    另外公审会堂方面也就英国船长故意撞击民用客轮导致众多死伤的案件进行了快刀斩乱麻的审判。

    口供都是现成的，案件脉搏也很清晰。

    赔偿和重判都是应有之义。

    但韩怀义对此并不认为是个胜利。

    他公然登报宣布：“如果犯罪人等的判处没有落到实处，那么公理和法律之外还有其他的力量来惩罚恶行。本人从即日起悬赏5000银元针对判处执行进行监督，如有仁人志士能提供罪犯没有得到惩处的消息详情，本人将如数支付。如罪犯得到应有惩罚，本人则将这5000银元捐于沪上慈善行，为百姓谋福利。”

    新罗马集团做事从来是连环出招的。

    就在韩怀义发声后的次日，公董局联名对英海军士兵无故缺勤私自外出的事宜进行声讨。

    或者就是你们指示的，或者就是这些有名有姓的海军士兵给买通的。

    总之，大英帝国的军人为商人去干私活，还丧尽天良的害死了那么多人，管理层就没有一丁点的责任吗？

    贝恩真的是气炸了，他既恨法租界这边更恨太古洋行的脑残。

    反而是德维门在这件事里从头到尾都没被点名。

    但这不代表他没事。

    没几天法租界的报纸又刊登出消息，据悉英军的行为是受被太古洋行收买的“鸦片军人”福克斯指示的。

    福克斯的上家就是他好吧……

    如果消息只在远东，英国方面还能拖一拖，但很快的法国巴黎的巴黎日报也刊登出了此事的详细情况。

    法国人毫不客气的就太古洋行因为沿岸贸易发展问题设计惨剧发生的卑鄙行为进行了强烈抨击。

    然后就是美国方面，美国国内在了解情况后，芝加哥副市长戴利在媒体上直接大骂英国人的无耻。

    另外大西洋航运公司的摩根先生居然也开口了，他毫不客气的认为，太古洋行的行为是航运界的耻辱……

    也就在这日。

    韩怀义收到了一个消息。

    太古洋行的老板约翰去世了。（本来是1898年去世的）

    费沃力告诉韩怀义:“如今太古洋行在沪上的所有行业都停摆之外，香港华工也就此事对太古洋行进行了抗议和罢工，太古糖厂也受到了一定的冲击。另外英国方面为了保护贝恩于是加大了对太古的惩处。在这种内忧外患之下，年岁本就很大的老约翰便去世了。”

    “这其中应该还有他的两个合作伙伴，里卡德.巴特菲尔德和詹姆斯.亨利.斯科特的功劳。”梅洛分析道。

    韩怀义忙碌时其他弟兄也没闲着。

    他们的洋人身份打听出来的东西要比潘敏夫打听的内容详细上许多。

    里卡德是老约翰的早期合伙人，专门做羊毛纺织的进出口生意。

    但双方合作很快破裂，彼此发生了很大的不愉快，可能是因为约翰要独占内河航运的缘故吧，不过太古洋行的英文全名butterfieldswire(bs）被保留至今，其中的b就是这位巴特菲尔德。

    至于苏格兰人詹姆斯.亨利.斯科特则是老约翰在远洋航运上的合伙人。

    因为斯科特是一家克莱德造船家族的后裔。

    他早在三十二年前就和老约翰合作，如今的香港太古炼糖厂和边上的太古船坞都有他的股份。

    说起来他还是老约翰的儿子沃特的直接上司。

    因为他才是负责的上海太古洋行的内陆船运真正负责人。

    “可能是感觉到了危

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