占据非常微小的份额，仰望着三大巨人互相厮杀。

    补贴骑手，补贴用户，补贴商家……

    佣金为0，唯一的盈利便是一些推广费用。

    这个时期，无论商家还是用户，或者骑手，都陷入狂欢期。

    他们巴不得这三家越打越凶，这样才能得到更持久的补贴。

    “我跟彭总聊过，元生资本无条件支持我们，他们在筹集新一期的基金，可能会二次注资我们。”

    张韬又看向陈东成：“陈董，东华基金那边，能不能投资我们一笔钱？”

    互联烧钱速度太快，尤其外卖这个领域，纯属是被资本催熟的。

    谁都清楚一个道理，谁能熬到最后，就能掌握主动权，开始反攻商家跟用户。

    陈东成更清楚外卖业务才是镁团的核心。

    如果不给资金，以镁团的体量还是能再支撑一阵的。

    一旦让镁团完成新一轮融资，再撑到赴港上市。

    曹操点评想要打死对方的机会就更渺茫了。

    “那就启动B轮融资吧，曹操控股出资3亿美金，东华基金出资2亿美金，估值就按照100亿美金计算。”

    张韬心脏砰砰跳，他还从来管理过一家100亿美金估值的公司。

    之前的大众点评，最巅峰的时期，也不过才40亿美金而已。

    而曹操点评刚刚成立，便已经超越大众点评，斩获50亿美金的估值。

    现在更是将这个估值，直接翻倍！

    估值这个东西，完全看投资人怎么看。

    只要投资人愿意按照这个估值拿股份，谁又会管这个估值合不合理。

    除了估值高，能拿到多少钱也很重要。

    要不然只投个一千万，却开出那么高的估值，纯属扯淡。

    对互联公司而言，账上的资金越多，心里面就越踏实。

    陈东成语气严肃道：“这笔资金会最快速度到账，我听说王星正在四处联系投资人，打算在上市前进行最后一轮融资，一定不能在这个时间段让他们好过。”

    两家公司定位，业务几乎完全重合。

    你死我活的场面，必然长期存在，绝对不能给对手一点喘气的机会。

    张韬散会后，吩咐公关总监王瑞对外公布这则消息。

    曹操点评完成B轮融资，估值还拿到100亿美金。

    透露出的信号，让镁团如坐针毡。

    他们内部也有不少员工质疑王星收购摩拜的决定。

    为了收购摩拜，镁团可不只是拿出12.6亿美金的现金。

    每个月光是往摩拜身上的投入，就不少于四个亿。

    遇到还未彻底熄火的戴威，ofo真心要跟摩拜拼个你死我活。

    再加上还有阿狸扶持的哈罗单车强势入局。

    靠着免押金的玩法和支付宝的导流，吸揽了大批用户注册骑行。

    滴滴也是对青桔单车不吝投入。

    共享单车赛道烧的钱，可真心不比外卖差多少。

    镁团为了维持摩拜的市场份额，每天往摩拜上面扔的钱，就不少于1500万。

    一个月下来，又是4个亿的资金烧没。

    而外卖业务的销售额，占据镁团整体销售额的45%，王星怎么可能轻易放弃？

    约车业务，镁团也只是初步试水。

    烧了三个亿不说，上用户的评价也并不好。

    初期各种定位不准，司机中途取消订单，额外收费的评论屡见不鲜。

    镁团在建邺补贴试探下滴滴的底线以后，便继续稳固现有业务。

    一个原因是镁团马上要上市，不宜跟没上市压力的滴

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