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    UGT-25000型燃气轮机！

    对于这款燃气轮机，大家现在当然都比较了解，昨天参观的时候还特地看了一番了，那是MD新研制成功不久的新型燃气轮机，重16吨左右，输出功率可以达到2.9万千瓦。

    典型的大力士啊！

    如此高的输出功率，就算是六、七千吨的舰船，它也能跑出32节以上的惊人航速。

    但有人提醒道：“杨帆同志，没有必要吧，我们的052舰用不着这么大功率的燃气轮机，另外，听说这款燃气轮机小毛病不少，还在继续设计改进之中。”

    用不着吗？

    完全用的着。

    太用得着了！

    杨帆朗声的道：“我是搞舰船设计，最有发言权，我们未来的052舰用UGT-25000型燃气轮机作为动力，再合适不过，比UGT-15000型燃气轮机好多了。”

    理由呢？

    很简单。

    杨帆依旧大声的道：“我们的目光要看得长远一些，052舰现在确实只有四千多吨，但将来绝对不会只有四千多吨。”

    “我们的052舰会进行技术升级，导弹垂直发射系统，舰载相阵控雷达都会在军舰上使用，未来的052舰绝对会超过五千吨，甚至接近六千吨的排水量，如果用UGT-15000型燃气轮机做动力，功率显得不够，小了一点。”

    052舰会达到近六千吨的排水量吗？

    有一些人表示怀疑。

    但更多的人认为完全有可能。

    因为杨帆就是舰船设计专家呀，人家这么说，肯定是道理的，052舰在未来真的可能会达到这个等级。

    如果真的有近六千吨的排水量，那UGT-15000型燃气轮机仅仅1.6万千瓦的功率，确实小了一点。

    黄克平赞同的点了点头，示意道：“杨帆同志，继续往下讲，我们都听一听。”

    临时会议室内，非常的安静，大家都看着杨帆。

    在大家的目光之中，杨帆胸有成竹，依旧声音洪亮的道：“老毛子的技术实力和工业实力摆在那里，UGT-25000型燃气轮机虽然目前的问题比较多，但没有致命性的大问题，都是一些毛病，这些问题最终肯定会被解决的。”

    “我的意见是，最好将UGT-25000型燃气轮机的整套技术买回去，如果对方暂时不同意卖技术，那至少也要技术授权我们进行该款燃气轮机的生产制造，如开始阶段提供整套的零配件，由我们国内的燃气轮机厂家进行组装，等积累一定的经验和技术，再进行这一款燃气轮机的仿制。”

    历史上，真实情况就是这样的。

    只是杨帆将事情大大提前了。

    UGT-25000型燃气轮机的技术授权是九十年代末的事情，我们在21世纪初才开始由乌克兰提供零配件，国内进行组装，经过一些积累之后，我们再进行仿制。

    最终彻底实现这一燃气轮机的国产化，未来的052舰所装备的全是这一国产化的燃气轮机。

    至此，舰用燃气轮机被卡脖子的事情终于顺利解决，熟知历史发展趋势的杨帆，开始尝试着将这些事情提前。

    当着大家的面，尤其是黄总指挥，杨帆毫不保留的说了自己的想法。

    顿时，不少人陷入了思考之中。

    黄克平也是一样，思考了良久之后，赞同的道：“这个建议不错，我们可以试一试，同老毛子谈一谈。”

    “如果真的能取得UGT-25000型燃气轮机的技术授权，那这是一件天大的好事，相当于将这一款燃气轮机从苏联搬到了我们国内。”

    

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