“你搞错了，对开式车门比平开式车门还古老。”方远解释说，对开式车门出现的时间很早，相反现在几乎通用的平开式车门才是改进版。

    对开式车门源于十七世纪英国贵族乘坐的马车，在上世纪30年代，后开式车门很流行，一直到1960年，林肯和福特等车型上还可以见到这种设计。

    但没过多久，这种被称为“自杀式”车门的设计就被彻底淘汰了。

    因为在早期，汽车上还没有安全带，没有自动落锁等安全装备，在马路上高速飞驰的汽车万一没有关紧后车门，逆向气流会突然把车门掀开，里面的乘客很容易被甩出汽车摔死。

    随后出于安全考虑，这种车门设计被逐渐淘汰，只有少部分车型保留后对开式车门，还是采取前门压着后门的形式，只有前门被打开，后排的乘客才能打开后门。

    “哦，原来这样啊！”方远的解释明明白白，童磊放心的点点头，现在的科技这么发达，再也不怕后排的乘客在行驶中掉下来摔死了。

    “如果说劳斯莱斯的外观造型修长流畅，优雅高贵中透着低调，那么它细节的精湛、设计的精美则把内饰的豪华展现到了极致，你先看这里……”

    说着，方远轻触位于车门旁的按键，隐藏在车门内的订制雨伞便会自动弹出，专属插孔内具有自动烘干功能，时刻保持雨伞干净如新，让车主无论何时都能彰显从容优雅的姿态。

    不论是伞面的主色与配色，或是伞边和伞柄材质选择，都可以和内饰的配色及材料选择相呼应，匹配车主的独特品味和风格。

    当然这把雨伞价值不菲，十万的售价买到的普通雨伞，能把这辆劳斯莱斯埋起来。

    方远和童磊坐进了劳斯莱斯车内，除了独特的皮革香气，抬头仰望便可看到劳斯莱斯著名的“星光顶篷”。

    这项独特的选配是由1340根手工编织的独立光学纤维组成，可以组成任何形状，比如车主的生日或者星座轮廓。

    劳斯莱斯这么奢华的车，这真皮内饰也是来路不小，因为一台劳斯莱斯汽车的内饰总共需要12张牛皮才能完成。

    而且这牛那还不是一般的牛，它们大多是西门塔尔牛，这种牛生活在风景如画的欧洲高山区域，毕竟优厚的生活环境是牛皮品质的基础。

    另外欧洲高山气候温和潮湿，这样牛皮不会变干。

    这种环境下蚊虫很少，生产出来的牛皮没有窟窿眼儿。

    方远仰倒在靠背之上，感觉真皮座椅坐起来真的很软很舒服，而且这个座椅坐上去不会发出刺耳的咯吱声，他不知道其实这也是经过劳斯莱斯特殊处理过的。

    仰头环视了一周，方远发现如果关上车门，劳斯莱斯在内饰的整体设计上，力求营造出一种能够将外界的喧嚣隔离开来的感觉，坐在车内，就仿佛已经置身于纯粹私人的环境之中，这种氛围显得很美妙。

    内饰用料考究、做工细腻精湛，几乎完美无瑕，让坐在里面的方远和童磊有一种恍如皇宫的震撼感，甚至以为这辆劳斯莱斯已经摆脱了代步工具的范畴，简直堪称艺术品。

    


    
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