返回第473章 “云造车”和“ppt造车”的巅峰之作(第3/4页)  逆袭吧厂狗首页

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p; 虽然这个数字听起来像是在扯淡,但坐在一旁的夏文文直接点了点头,认可了这种说法。

      不是因为别的,而是因为今年上半年还没过,基本上就可以确定这种投资力度了。

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      而且随着集团内产品的增多,线缆产品和未来的其他新能源汽车部件的上市,兴邦集团肯定会继续盈利的。

      尤其是线缆产品,虽然这个行业看上去不是很高端,但因为这半年来的努力,兴邦集团其实已经占有了国内百分之八十以上的市场,对新能源汽车市场的占有率更是达到了百分之九十五以上。

      这可是一个百亿级别的市场,做到了这种市场占有率,就代表着今年兴邦集团光是线缆业务部分,就将赚的盆满钵满。

      再加上杨不凡时不时地追加投资,每年五十亿的资金投入,已经是保守说法了。

      “没错,每年五十亿的投资力度,只会多不会少,我已经确定过了,就算是杨总不再追加投资,只要不再进军其他行业,光凭我们的线缆业务,就能赚回一半的投资金额了,加上集团本身良好的资金链,足够了。还有就是,多家银行已经找了我们很多次了,给我们提供了多种低息贷款方案,我们一直没有资金需求,所以一直都是拒绝的,其实我们完全可以用一部分低息贷款来作为投资。”

      高洵看到夏文文如此淡定,当即就明白了。

      什么叫做财大气粗?

      这就是了!

      各大银行哭着喊着来找兴邦集团,就是为了让兴邦集团贷款,这是多少企业求都求不来的待遇,结果竟然被杨总和夏总拒绝了,最终也只是因为上层关系的原因,象征性地贷了一点款而已。

      这种事情,想想就觉得很牛了。

      高洵又仔细地看了看杨不凡的ppt,压制住内心的豪情万丈,认真地说道:“如果投资更跟上,那这个三年计划我觉得问题不大!而且杨总的一万名工程师招聘计划我也理解了,我们现在缺少大量现场的工程师,毕竟一辆汽车的部件是以万为单位的,研究院的高级研究员就算都懂,也不可能每件事情都亲力亲为,大多数零部件还是需要各大车企的资深工程师来搞定的,其实就是堆积木,各种部件供应商基本上都是那么几家,我们在其中选择最优秀的一家或两家而已,攒车并不难,供应商管理也不难,汽车流水线的上马也不难,最难的还是整体设计,但这个对于咱们汽车研究院来说,其实也不算难,我们现在人才济济,论对汽车的研究不会输给任何车企!”

      杨不凡也是这么想的,养兵千日用兵一时,这六款车型也不是非要做出跨时代的产品,能够保持顶级水准就可以了,那汽车研究院这些不断加入的大牛和大神已经足够用了!

      杨明雨此时还在认真看着杨不凡的ppt,直到大家都聊了好久,她才摇起头来。

      “我觉得不行!”

      此言一出,所有人都愣愣地看向这位汽车研究院的二把手,但其实所有人都知道,在科研方面,她杨明雨才是真正意义上的汽车研究院的灵魂。

      高洵只是管理者,是拥有远见的领导层,但并不是灵魂

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