垃圾，在没有能量护盾之类的科技之前，普通材料很难抵抗它们的撞击，哪怕是材料技术全球顶流的燧人系，也没有办法让航天器的外壳硬抗这些太空垃圾。
    当然，如果可以复合几十厘米厚度的高强度材料，建造航天器装甲，还是可以硬抗一下小碎片的。
    问题是这样做，明显得不偿失。
    几十厘米厚度的复合装甲，这将给航天器带来十几倍以上的死重，对于质量限制苛刻的航天器而言，将大量有效载荷用在防护装甲上，分明是在舍本逐末。
    通常航天器的壳体厚度，一般在几厘米到十几厘米左右，比如阿波罗飞船登月舱的上升段外壳，是仅仅3毫米厚的铝合金层，堪称薄皮大馅。
    就算是有十几厘米厚度，真正有防护能力的厚度，也是一两厘米左右，其他厚度主要用填充防辐射层、散热层、隔热层、保温层之类。
    指望航天器硬抗太空垃圾，还不如多准备一些燃料，好让其有足够的动力，实现规避变轨。
    就是当今航天领域的无奈之处。
    规避了那块太空垃圾后，鹊桥号终于在环绕了18个小时后，回到了近地点。
    在近地点附近，杨理明非常小心地指挥着飞船，进行再次机动变轨。
    这一次他们将环绕一个更大的椭圆轨道，预计将在46～48小时后，抵达12.8万公里处远地点。
    变轨成功后，飞船再次启动自动驾驶系统，进行环绕巡航飞行。
    而蓝星内部，对于这一次鹊桥号的情况，也是异常的关注，因为这是人类时隔几十年后，再次启动的登月计划。
    更何况广寒宫计划的规模，可比阿波罗计划庞大得多，也更加雄心壮志，这或许就是人类迈入星际文明的第一步。
    时光博客上。
    ［太震撼了！或许有生之年内，可以看到人类正式移民太空。］——火星人
    ［@火星人，移民太空早着呢，现在的太空人造生态圈技术和微重力，就是一个天大的难题。］——仿生人梦到电子羊
    ［这有什么好骄傲的？人家几十年前都完成了登月，现在都快做到载人登陆火星了。］——不吃葡萄
    ［羡慕！思密达！］——汉江水
    ［爸爸为什么不早点吞并11区？这样我们也可以载人登月了。］——富士山的雪
    ［楼上沙币！］——凤梨108吃
    ［月球是全人类的，这是太空霸权。］——波罗的海用户
    ［月球是全人类的，那你上去插旗呀！嘴炮谁不会，我还说银河系是全人类的?乛v乛?嘿嘿］——m78驻蓝星代表
    ［太绝望了！感觉外太空都要被瓜分干净了，或许我们最后只能成为地面人。］——亚马逊渔夫
    ［人与人之间的差距，正在逐步扩大，这是一种难以改变的趋势。］——登山教徒
    整个互联网上，关于未来星际时代的讨论，日渐喧嚣起来。
    如今的种种迹象，让越来越多的人意识到，人类的未来，可能是一个相当血腥和残酷的世界。
    超级科技将催生出超级霸主，进而导致社会出现大变革，则是科技上的贫富差距，正在日益扩大。
    而且这是一种很难逆转的趋势，很多中小势力的有识之士，已经开始清醒过来。

『加入书签，方便阅读』