“收到。”
    用了五分钟左右，鹊桥号完成了机动变轨，成功进入月球轨道，然后开始环绕月球飞行。
    按照原定计划，鹊桥号将在月球轨道环绕2.7圈后，最停留在距离月球表面310～320公里的月球赤道平面轨道上。
    之所以在这么低的轨道上运行，主要是因为月球引力比较弱，这个运行高度已经可以满足空间站的正常环绕飞行了。
    经过十几个小时的变轨，终于成功将鹊桥号的飞行轨道，维持在313～318公里的月球赤道平面轨道上，鹊桥号平均186分钟，环绕月球一圈。
    到达指定轨道区域后，队长杨理明开始分工：“亚东，轮到你休息了，其他工作交给我们。”
    “明白。”
    交叉检查了设备后，叶亚东去生活舱休息。
    杨理明和张锋则有条不紊的忙碌起来，别以为到了月球轨道，就可以高枕无忧。
    实际上，到了月球轨道后，真正的考验才刚刚开始。
    月球没有强大的天然保护磁场，导致太阳风暴和宇宙射线，可以长驱直入。
    人类为什么迟迟不建设同步轨道空间站或者月球空间站，原因就是因为这些区域，没有蓝星的强大磁场保护，很容易被太阳风暴干扰，甚至摧毁。
    为了保证安全，鹊桥号开始进行变形，从“i”型分布，转变成为“l”型分布。
    然后通过机械臂，在两侧组装了两个圆滚滚的特制太空舱，该太空舱是强磁场保护舱，可以变成一个小型的强磁场，即法拉第笼。
    磁场保护舱不使用太阳能，而是采用了碳14核衰变电池，各自配备了420公斤的碳14核衰变电池。
    可以为超导磁场发生器，供应稳定又高密度的电能，这个小型强磁场，可以保护半径160米左右椭圆形区域，抵抗绝大部分的太阳风暴，特别是那些带电粒子，很容易被偏转开。
    当然，这还不够，为了增强安全性，蟾宫空间站内的其他电源，在必要的时候，可以调动很大一部分，作为磁场发生器的能源。
    磁场发生器本身也设计了超频工作的余量，毕竟航天器有三倍冗余设计，只有能源供应跟得上，磁场发生器的磁场强度最高可以提升4.5倍。
    组装了磁场保护舱后，杨理明测试了一下强磁场保存层的效果，没有问题后。
    他们又开始铺设太阳能电池板，陆续组装出其他太空舱。
    第一阶段的蟾宫空间站，当前的重量为117.3吨，目前还携带了3颗没有发射出去的卫星8.4吨，以及剩下的富余燃料32吨左右。
    将富余燃料和卫星的重量减去，蟾宫空间站真正的重量是76.9吨，包括鹊桥号飞船、核心舱、对接舱、物资舱。
    以及过来月球后，陆续组装出来的两个强磁场保护舱、一个备用能源舱。
    共计6舱1船，可以布置这么多太空舱，主体得利于材料技术的提升，让太空舱的综合性能，比以前提升了160%左右，而重量却减少了57%左右。
    鹊桥号飞船里面就两个小舱室，即驾驶舱和生活舱。
    其实鹊桥号飞船的作用，可不仅仅带蟾宫空间站的第一部分部件过来月球，还有紧急逃生的用途。
    一旦蟾宫空间站出现问题，宇航员可以通过鹊桥号飞船返回蓝星，或者返回天宫空间站，或者用于救援月面的广寒宫基地之类。
    前前后后忙碌了一个多星期时间，从将蟾宫空间站的初始太空舱和设备布置完成。
    杨理明漂过狭窄的生活舱，进入核心舱中，这里才是蟾宫空间站真正的核心，空间站的计算机、控制系统之类，都在该舱内。
    与国际空间站内部的脏乱差不一样，蟾宫空间站和天宫空间站一脉相承，内部布局呈

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