一根钉子，都是在老船长胡革眼皮子底下装上去的。

    问题是，连他也不知道该如何评价这只小怪兽。

    首先，狗头人的手艺真的很糙——除了龙骨c桅杆c船肋之类要命的地方，用料合格，其他部分都是乱来。

    狗头人有一种窑洞似的炉子，他们把各地搜罗出来的木料，切成板材，然后塞进炉子里去，然后点燃，用水蒸汽蒸煮木头，很快，木头就变得很有弹性，可以折弯成各种形状，船上的大部分木料，都是这么加工出来的。

    同时，狗头用木焦油c树胶c乱七八糟的动物脂肪，胡乱熬出一大锅粘液——那味道，真是绝了！

    然后用这种鬼东西，混合熟石灰c麻丝c来源可疑的动物毛发，填进木材之间的缝隙里，甚至很多部位的油漆，都是拿这玩意对付的——因为狗头人没搞到那么多木焦油。

    最后的缆绳之类，还算靠谱，只是，这船的船帆数量简直比别人多了一倍，这就要大量的帆缆和加固用的桅缆，看上去，船上的人几乎没有落水的危险了——绳子实在太多了。

    而船帆，是船上最糟糕的部分。

    完全是用来源可疑的小块布料缝合起来，为了加强结构，还混进去了很多皮绳——同样来源可疑，很可能是恶魔身上的。

    这些补丁摞补丁的船帆，面目可憎，一旦统统挂上去，真是惊天地，泣鬼神，要知道，这船的风帆面积是同类船只的一倍！挂着骷髅旗的海盗船都没这么拉风，开到别人家海港里，可止小儿夜啼。

    光看这外形，这审美，狗头人大概就属于邪恶生物！

    另一方面，这船铁料倒是用得十足。

    狗头人是不惜工本的，钉子上双份，但凡能用铁料加固的部位，都绝不吝啬。很多地方，干脆用刷了木焦油的铁件代替了木材——比如好几处铁滑轮和铁链子，甚至还用法兰盘加固了桅杆——当然，本地没有法兰盘这种叫法。

    所以，老船长只能说，这船轻易不会坏——铁料真多。

    一旦坏了，也没法修——木头要么不烂，要么全烂掉。

    纠结了整整几个月，老船长胡革，终于按捺不住冲动，找到了龙哥教练，我想打篮球！啊不对，龙哥，我这辈子上过好多船，这船也让我上吧！

    （为啥要找龙哥？船厂外不是立了个木牌吗，明显龙哥是这里的大人物！）

    穿越者之间的误会，比山高c比海深不过这不耽误正事。

    听到老船长要主动请缨，大家真是高兴坏了——谁会开船啊！开车我行，开船大家一个会游泳的都没有，就开始自封造船专家了，大家自己都怕了。

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