许文东九七年开始跑中俄国际长途时，中俄边贸的暴利期已经过去了，经历了九三年下半年开始的四年低迷期，刚刚进入恢复期。
    那时候通信不发达，一群司机到地方卸完货之后，没啥事，就聚在一起喝酒打牌。
    一群老爷们喝多了，就愿意吹牛逼。
    尤其是那些八十年代末就跑这条线的老司机们，更是会以一种前辈的姿态，来给后辈们讲述九十年代初期中国倒爷的那些高光时刻。
    比如绥分河小城不大，但却有自己的国旗班，每天和燕京一样举行升旗仪式，尽管它的人口只有几万。
    比如城市中心有一个广场，广场四周的街灯，都是从天安门“退役”后重新上岗的。
    比如它的出租车多是北京吉普，起步价达到10元，但人们似乎见怪不怪。
    比如这一切，都是因为时任绥分河市副市长的那位，和燕京有着非比寻常的关系。
    再比如牧丹江轴承厂和老毛子做了一笔生意，一吨白糖换一吨钢材，换了整整四百吨，赚了上百万！
    再比如一个姓王的倒爷刚到绥分河，第一笔生意是用不到一车皮的壁纸，换回了三车皮的旧电机，一下就赚了二十万！
    如是种种，真真假假，间或夹杂着一些夸大其词。
    但毋庸置疑的一点是，此时的中俄边贸，暴利！
    而许文东心里记着的这些真真假假的故事，就是他赚钱的契机！
    “东哥，我们现在去哪儿？”柴凤义问。
    “先找住的地方，然后去存钱吃饭。”
    “好。”
    许文东带着柴凤义找了家广场附近的旅馆，虽然贵点，但环境较好，还在政府旁边，安全性上有保障。
    把东西安置好后，许文东带着柴凤义找到绥分河唯一的一家银行，把身上的五万块钱存进去三万，剩下两万留着进货和吃饭。
    走出银行，随便找了一家出租车司机扎堆儿的小饭馆，点了一盘十块钱的青椒肉丝和一盘六块钱的麻婆豆腐。
    这个收费，已经堪比燕京和魔都了。
    超高的物价也是中俄边贸陷入低迷后，绥分河人口大量流失的一个原因。
    吃完饭，许文东带着柴凤义继续逛，也不说干什么。
    逛完后还是回到那家小饭馆吃了晚饭，没有喝酒。
    吃饱喝足回到旅馆里用热水烫了烫脚，美滋滋地睡了一觉。
    柴凤义有点着急，来一天了啥也没干，只进不出哪能行？
    “哥，咱们”
    许文东翻了个身，把头朝里，存折和剩下的一万多块钱就压在他的枕头底下。
    “关灯睡觉，有啥事明天再说。你性子太燥，得改。”
    柴凤义无法，只好拉灭灯泡，也上床睡觉。
    第二天一早，吃过早饭之后，许文东带着柴凤义直奔东宁边贸公司。
    八十年代的边贸是国家专营的，私人不许触碰。
    八十年代末绥分河边贸兴起时，全市只有一家国营边贸总公司有外贸经营权。
    那么问题来了，大家都是国营公司，凭啥你家吃糖我家吃糠？
    于是，在种种原因之下，由政府做主，其他17家国营公司也“分享”这项权利，是为“一顶帽子大家戴”。
    戈尔巴乔夫访华后，中苏关系日渐正常化，同志的称呼也被重新提起，越来越多的私人企业开始参与外贸，于是这顶帽子也越拉越大。
    根据九零年赵副市长制定的政策，只要缴纳三十万元的注册费，就可以注册一家自己的公司，并挂靠在总公司名下，进行进出口贸易。
    许文东没那么厚的资本，跟王岩要三十万，除非王岩脑袋被门框挤了才会给他。
    所以许文东只能选择给边贸公司做代理，用手里的五万块

『加入书签，方便阅读』