诞生于四十年代但那是在欧美发达国家应用实际上国内小型渔船直到八十年代后期才用上这机器。
    天涯二号和天涯三号就没有这机器王忆想带回去给天涯二号换上。
    正好这机器已经很旧了他可以拿自己淘换来的旧货进行解释。
    钟世平点开屏幕给他看说：“那种老古董得扔进垃圾站了你看这个nss-evo3s系统专门适合巡航渔政船、近海渔船使用这是高等级一体式的机器。”
    “它是鱼探仪也是海图仪还是个多功能的显示器采用了imx-8高性能处理器响应速度很快功能特别多我给你随便说两个？”
    王忆笑道：“好钟老哥你懂的还真多。”
    钟世平说：“我船上安装的就是这东西王老弟你放心你对哥的好、哥都知道哥绝不会让你吃亏绝不会让你说‘老钟那人不行’我肯定行！”
    “这机器有三种显示器9寸、12寸、24寸我给你要了最大的显示最清晰而且功能也多。”
    “你点这个这是内置gps的海图仪用的是咱北斗的技术不怕外国人封锁。然后它是ips的触摸屏和键盘控制有动态声呐也有3d水下显示能力。”
    “你看这个它比较耗电然后你用一下……怎么样咱下面的海底地形被扫出来了。”
    钟世平操作了几下王忆跟着去看确实看到屏幕上出现了一些参数也出现了海底地形的3d模拟。
    他又把声纳、雷达、自动舵及其他附件给讲解了一下这船内置无线连接能用卫星网络比较烧钱但安全系数很高。
    “最重要的是这个系统跟你自动化操作系统是衔接的你船舶驾驶证都没有自己开船很危险风浪不大的时候你可以用自动化驾驶模式这是我帮你掏大价钱做的。”钟世平说道。
    王忆诧异：“哟这船还能自动化驾驶？上次你怎么没给我说？”
    钟世平笑道：“哥给你个惊喜这个你不用掏钱我掏的钱。”
    “现在网上不是说一切皆可ai？自动驾驶技术早就被运用到海洋领域了最早的时候用于海洋探测现在是船舶自动驾驶否则你以为那些远海大船特别是洲际运输船全靠人一直驾驶吗？”
    自动驾驶功能也可以通过屏幕来实现。
    他找到自动驾驶功能打开然后进入设置给他看一些相关机器：
    “惯性传感器、加速度计、陀螺仪等等都已经跟发动机的系统衔接上了你用了这个功能那在近海可以自动驾驶。”
    “远海不行？”王忆问。
    钟世平说：“这船小了而且是改装设计所以功能没那么好。”
    “近海有咱们的网络信号这东西要靠网络的它眼睛是全球卫星导航系统脑子是一个能实时计算的导航控制系统外面还有个雷达那是自动识别系统三大系统全靠网络。”
    “还有那啥你注意着点一旦从船下通过或者发现信号不好那你千万别用这个自动驾驶它不是真正的自动驾驶它其实就是个辅助驾驶！”
    说到这里他顿了一下说：“咱们游艇俱乐部主席金一诺的高速艇那玩意儿有正经的自动驾驶人家那东西值钱光那一套驾驶系统就得价值个三五十万。”
    王忆对这渔船的驾驶系统已经很满意了这东西比有两个助手还要靠谱。
    他直接开船出海送船工和钟世平帮他熟悉了一遍驾驶流程讲解了驾驶舱里各个按键的功能。
    钱是好东西。
    渔船这一改造顿时今非昔比王忆开船在海上船舱里全是现代化的电子设备让他非常安心。
    这可比开天涯二号、天涯三号那种落后渔船安全多了。
    渔船改装的很好王忆收了下来。
    改装工作还没有结束于是他就跟钟世平说好渔船先用上几天等朋友的渔船修好他这边就把天涯一号送回维修厂的船坞继续修。

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