路给他们的生活不会造成影响。从眼前的形势来看确实也是这样他们在那地方生活了那么多年不是一样的在生活吗。可是一条公路的畅通带来的潜在价值远远的超乎他们的想象。当地通了公路之后可以发展经济作物把这些生产出来的经济作物可以在最短的时间里运输到城里进行销售。如果没有这么一条公路当地的百姓就不会想到利用自己的土地来发展经济他们会受到种种环境因素的限制。
    越是在交通发达的地方经济也就越发达。并非是百姓们假想的那样有一条公路从他家门口过和现在没有公路的生活一样。要是多数群众都去这样想会影响到修路的热情。
    所以我们要在规划每一条公路建设之前就一定要做好当地群众的思想工作。团结了当地群众的力量才能在节省财政资金的基础上最大的发挥我们修路的积极性带动着百姓们看到美好的幸福生活。
    只有当百姓们看到了修路能够带给他们的重要意义这会引起大家的修路热情。我们需要的也是百姓们的积极参与群众的力量才是强大的。单靠我们政府的投资以云岭县目前的经济实力还无法保证让多数乡村都可以通上公路。要是有了当地百姓们的支持他们自愿的出钱出力来修建乡村公路这会给我们地方政府减轻很大的压力。
    我这个***肩负着的责任是越来越大我想可能是我给自己预定的目标太高了很想在我的任期内多为云岭的百姓们做点贡献出来做点务实的事情。
    有了这种期望的目标之后带给我的是一股无形的压力。我完全可以在开发了旅游茶叶金矿开采等几个项目之后不用去启动新的工程只做一些城市设施建设我这个***也就当得合格了。可是在我看到乡下百姓们的艰辛生活之后心灵的触动很大。
    我们这个城市发展得再好百姓们的基本生活没有提高起来这就能够说是城市的经济建设提高了吗不能。要提高是全民的提高不仅仅是居住在城市里的人的生活水平提高我们还要让生活在农村的百姓们也富裕起来做到有吃有住日子过得一天比一天好。
    不管我什么时候会被调离云岭县我还在云岭的这一段时间里想再做两件事情。等做完这两件事情之后算是我在云岭这边完成了我想要做的几件大事。剩下的两件事情一个就是乡村公路设施建设争取做到百分之六十的乡村通公路的目标。剩下的第二个想要做的事情就是云岭县的教育业也是目前存在着的大问题。
    如何改变贫穷山区落后的教育业是摆在我面前的难题。落后山区的条件差很多教师都不愿意到这种基层学校造成了一些山区里的孩子没有老师授课的情况。在一些山区学校里一个老师承担了多种角色待遇还很低。
    这种环境下教学质量肯定是跟不上去但当地的条件有限有老师愿意给同学们上课已经是很不错的情况。
    我在想怎样让山区里的孩子能够有更好的教师更好的教师可以给他们上课。加大对山区教师的薪资补贴可能是一个重要方面用好的待遇吸收年轻教师们到山区里去为孩子们上课。
    如果条件又不好待遇又低任何人都不会选择去这种地方。我们要用好的师资待遇引进一些刚从大学毕业的年轻学生到山区工作。
    但是要做好这一切必须要有充足的财政资金来作为支撑。我现在的理想是很美好的但现实又很残酷想要为山区的孩子们提供更好的教学环境我们就要以发展经济作为前提。
    经济发展不上去就无法去实现这样一个目标。前面所作的所有工作都是以发展经济为目的我想在发展好了云岭的经济基础再来改善当地百姓们的生活环境这是一个相互促进的过程。现在这种想法在我的脑海里酝酿着我心里很清楚想要落实这些方案下去必定是困难重重。就我提出要搞乡村公路建设这个议题就在县政府内部形成了很大的争议反对我的这种盲目乐观的态度认为这样做会拖垮云岭

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