人都有利益驱动性。

    十项目部一个建筑企业像军营一样自我封闭化管理，一个个面面相觑，不知所措，更奇怪的是沈兴权竟然变得心思都变得活络起来。

    他给项目部职工开会，“我们职工不能要求太高，在单位要学会踏踏实实，一步一个脚印，当干部起码得在基层锻炼多年。我们深圳处是国企，大家手里的这是一份固定工作，单位能帮着交个保险，退休之后有养老金拿。

    我们职工里也有一些不一样，首先体现在分工上。“

    沈兴权环视着众人，侃侃而谈：“全十项目部共44个人，我们要包划人员素质提升分区划片，中层干部一人负责几个。把工程力量和十项目部员下沉到一线自我素质提升上，

    十项目部员全员常驻，我们每星期至少要开两天职工大会，在原有工作职责任务不变的情况下，领导和项目部中层人员开展单项人员思想蜕变防范、项目部个职工基础信息采集、化解矛盾和事件办理等工作。

    责任到人，要对各人才足够承担主体责任，要成为防范的人事员、矛盾纠纷的调解员、情报信息的采集员、法律政策的宣传员、下沉的联络员、便民利民的服务员。要把工作做扎实，不能流于形式……”

    他们到底要搞什么，赵高铁疑惑，

    人家把施工企业

    集中到十项目部，我们居然反其道而行，要将十项目部员下沉到类似监狱的制度化管理之中。

    回到项目部的赵高铁完全不知道沈兴权在搞什么鬼，直让他两眼一抹黑，感觉有些不可思议。

    ……

    沈兴权在工程项目部里干这些事儿，是新任处长韩立的意思。

    韩处长就说了，我们深圳处还有一个独立的建筑公司名字叫做密司达建筑公司，密司达的英文是i多洋气有多自由的公司的名字呀，我老韩才刚刚当上处长几天，任命项目部经理是我的职责和权限，在深圳处，我让谁上谁就上，我让谁下谁就下。

    可下面就有人用辞职来威胁我，让村里的人堵路影响十项目部的正常施工；勾搭上高铁建设指挥部搞唯我独尊，贬低自己的同事领导；到局机关人事部王部长那里告我黑状……

    这个深圳处谁是处长？我韩立是处长，不是他赵高铁。

    我已经给他留了一个副经理职位，编制的科级上也没有抹掉他的干部成分，他到好，在十项目部翻天了，还鼓吹项目部的干部职工写签名上诉书，逼宫要他当经理，他还要不要脸了！

    ……

    这些话是韩立把十项目部管理层除赵高铁之外开的一个专题会。

    韩立要用深圳处来养一个十项目部，就是不施工，军事化管理养着这批人，也要证明大权在握的他可以用一个国企单位的力量来证明他们的对的，赵高铁是错的。

    沈兴权一开始并不理解，他说，“韩处，以一个单位的力量来对付一个职工，不就像历史的车轮撵压一只小蚂蚁吗？他辞职让他走就是，何必这么大张旗鼓？”

    “沈经理呀，你是不懂我的良苦用心。十项目部员家家有人，有各种关系，没开工大家工资待遇不高，不可能人人工作状态好，我们袁兴建书记，秦龙副经理都对你有意见，看不出呀！如果我这是就让赵高铁辞职走了，证明他们对的，你完全没有能力管理十项目部。

    你想想，我们深圳处，包括西南局，当上项目经理的时间长的干过五六年，时间短的两三年，背景错综复杂，一个才来几个月的赵高铁就直接到逼我给他经理位置，我没给，你看他现在整出了多少幺蛾子！”

    他在强人所难，让我这个老总也跟着难受，现在就让他回到项目部，一样军事化管理他，他是孙猴子，也不能让他翻出我的手掌心。

    局

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