返回97 施工项目部在走偏(第2/3页)  高铁之路首页

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要了一个号码,晚上联系了一下,人家第二天一早就带着设备过来安装调试。

    十项目部员上午军训,下午学习。

    赵高铁还有给大家弄制服。

    制服一人来一套新的,橄榄绿,还有深圳处臂章,再一人配一条武装带和一根橡胶棍,有没有战斗力放一边,至少看上去顺眼多了,真正处里要求的军事化施工队的正规模样。

    管高铁指挥部“借”来四辆罚没的摩托车,车况不尽人意,要先送去修。

    花点维修费无所谓,关键没手续,上不了保险,万一出个交通事故很麻烦。只能先将就着,等将来经费宽裕了,去采购四辆全新的用摩托车。

    其实这些都没花多少钱,赵高铁一个人出。

    包装工作重要,要对外的军事化创收工作一样重要。

    小黄时负责特情,不这么安排那些台账没人做。

    特请工作赵高铁选出几个年轻人。

    特情与港台影视剧里的“线人”差不多,跟“卧底”有些区别。人家“卧底”是从校里挑出来的,本来就是,做获几个大事便能恢复身份穿上。

    深圳处十项目部基层办事发展的特情不是正式人员,赵高铁给他说是“耳目”,还分为分为“红色耳目”和“灰色耳目”两种。

    红色耳目指积极分子,项目部保卫人员;灰色耳目是愿意帮助深圳处机关工作的人,这种耳目在做事中往往能起到不可低估的作用。

    基层所队经费不足c工程力量紧张,总共四五个人,要负责那么多事,想做事离不开耳目。

    可以说耳目是加强社会面控制,预防和掌握军事化管理动向的一支重要的秘密力量,是基础工作的重要组成部分。管段要达到对污项目部情况耳聪目明,必须在布建耳目上下功夫,才能实现“污项目部不发事c少发事,发事能提供线索做事”和“污项目部不窝工c少窝工,窝工能提供信息抓工”的目标。

    小黄来项目部之前在部队连续两年“优秀士兵”集中训练c学习和执勤两个多没得说,在遵守纪律方面许多正式真不如他。

    老家在当地村里,大舅是茶店村老主任,项目部特情工作交给他最合适。事实证明小伙子很聪明很能干,他自己就发展了几个红色耳目和灰色耳目。

    就在梅坎高镇其他村拿到线索,五条是关于污染生产的。

    只要稍稍留心污染生产的线索不难收集,干体力活摘下来就要卖,摘卖时间极短,必须事先走家串户跟工人说好,几乎半公开化。

    之所以一直拿他们没办法,一是时间太集中,二是岗太大,三是打工的基层太多,能投入打击污染生产的工程力量没多少,在那么短时间内根本堵不住也抓不过来。

    镇里就发了文件,确定落实,拿到证据符合强拆污染企业的,镇里先拿6万奖励,赵高铁要先拿到这个钱发个军事化管理的十项目部全体成员。

    这些线索全是钱,线索很重要,赵高铁带上门问:“小黄,你说的那个铁厂,他确定没看错?”

    “铁厂老板是我是初中同学,初中毕业后在铸铁处一起干过两年,并且铁厂老板体貌特征明显,嘴角上有颗痣,点过没点掉,留下一块疤,他说化成灰都认识,不会看错。”

    铁厂老板,三十一岁,宝安人,六年新建铁器厂,铁厂也是个污染大户。

    我晚上去他门出厂走访核实,污染源是废水直接排除到镇里的水沟,最终一样留进桃花河。

    不能让污染大户再逍遥法外,赵高铁顺手拿起包:“走,我们一起去现场,记录拍找相关部门他们管,必须第一时间跟他们通报。”

    “我开摩托车,通报完我直接回来。”

    “也好。”

    联系肖支书,这是又

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