从紫华上空俯瞰这座城市，一条条大大小小的马路就像一根根粗细不同的线，牵引着一个个大大小小的盒子，这些盒子有高有低，有大有小，是一栋栋拔地而起的楼房。城市的发展让交通拥堵问题已日渐突出，紫华人大代表和政协委员纷纷建言献策，许多市民也给市长信箱写信，反映紫华城东跨陇海线铁路桥每到上下班时都会堵成一锅粥，生活在这里的人们怨声载道。

    这一天，紫华市市长龚海涛专门就紫华的交通拥堵情况进行调研，来到铁柱路陇海铁路桥实地察看。这时正逢下班高峰，桥上人车水马龙，川流不息，一排排汽车跟虫子一样，时而趴在原地时而蠕动着，亮起一串串红色的尾灯。各种三轮车c电动车在汽车的间隙里拐来拐去，跟蝌蚪一样，倏地钻过来倏地钻过去，非常危险，行人也在车间穿行，交通乱象丛生。

    这座桥已经修建了23年，铁路桥两边的居民c企业c厂矿数量越来越多，来来往往的车辆和人们不断增加，原来设计的铁路桥通行能力已不能满足需要，一天天变成了南北通告的交通瓶颈。

    龚海涛在铁路桥上察看交通时，附近居民一看市长亲临现场，纷纷聚拢过来，你一言我一语地说着他们每天从这里经过时的烦恼。

    “每天上班就像打仗，走到这个桥时心情就坏到了极点，一堵，没有20分钟根本过不去。一辆辆车呼呼噜噜喘着气，就是走不动。唉！这那里是上班路简直就是上坟路嘛”一个居民说。

    “桥两边住了大约10万人，这是南北方向的必经之路，桥太窄了”另一居民说。

    “家门口的公交车太少，许多车嫌这里堵，都不愿意设公交点，没公交，那我们不坐摩的咋出去？”居民说，“市长，摩的乱跑的确危险而且也违法，但交警不去疏导交通，成天在这里查摩的，把摩的全扣了我们怎么出行”

    “卡脖子路”带来的困惑和苦恼，这里的人们终于有机会当面向市长诉苦，聚拢上来的人越来越多，民警维持着秩序。

    “市民朋友们！我最近收到你们的来信，从信中知道这里的交通状况后，我心里也很着急，今天专门来这里察看交通情况，就是想与大家一起商量解决拥堵的办法”龚海涛说。

    现场的人群突然变得安静，大家都用期待的眼神看着市长，期待着他继续讲下去。

    “这几天，我先是去了公安局交警支队调研，咱们紫华天气热的时候地面温度超过40度，交警还要站在路面执勤，遇到刮风下雨雪天气，交警不但不能回家反而要增加警力，人们对汽车尾气避之不及但交警每天都在这种环境中工作”龚海涛说，“目前，全市高峰时段交警执勤点已经由以前的186处增加至342处，支队c各大队机关干部每天上路执勤3小时，全市人民应该理解交警支持交警。”

    市民们听得很认真，他们有些人还拿出手机给拍着照片。

    “尽管这样努力，紫华的交通压力还这么大，交通状况和拥堵现象也越发严重，这从一个侧面也能说明，紫华这几年的发展速度加快了，汽车保有量也大了。但交通影响着一个城市的效率，也体现着政府对城市的管理水平和管理能力，因而，我这次专门还把相关部门的同志也都请到了现场，就是让大家一起给我们的交通，给这个堵点把把脉，一起会诊”

    现场响起了热烈的掌声。

    龚海涛察看完现场后当即召开现场会，研究解决这个拥堵点的具体解决方案，他对随行的职能部门领导说：“我们要以为人民群众高度负责的精神，认真对待群众反映的问题，逐一分级分类，加以解决，努力给群众生产生活创造便利的条件。”龚海涛当场决定，由市政局负责，有关部门配合，抓紧制定跨陇海线铁路桥拓宽设计方案，经过充分谁，尽快开建设，从根本上解决这一拥堵点。

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